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我国国际托运,国际物流4年稳居第一

作者:巨东物流编辑  |  发布时间:2018-11-08 13:43  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 我国国际​物流国际托运​业务量连续4年稳居世界第一,年业务量占全球45%以上,对世界​增长贡献率超过一半。

我国国际托运,国际物流4年稳居第一

9日是第49届世界物流日。国家物流局局长马军胜在世界邮政日的致辞中表示,要推进高质量发展,加快建设与小康社会相适应的现代物流。我国国际物流国际托运业务量连续4年稳居世界第一,年业务量占全球45%以上,对世界增长贡献率超过一半。

马军胜说,国际物流国际托运体制改革以来,我国行业市场主体综合实力明显增强,对外开放深入推进,科技装备水平突飞猛进,闯出了一条符合我国国情独具特色的发展路径。我国国际物流国际托运行业为世界提供了有益借鉴和成功经验,为全球转型发展和行业治理贡献了中国智慧和中国方案。

国家国际物流国际托运局统计显示,2017年,我国业务总量完成9764亿元,业务收入完成6623亿元,同比增长分别达到32%和23%。其中业务量突破400亿件,连续4年稳居世界第一,年业务量占全球45%以上,对世界国际物流国际托运增长贡献率超过一半。全行业已有7家企业成功改制上市,年支撑网络零售额超5万亿元、直接吸纳就业超过20万人。

马军胜表示,我国国际物流国际托运业大而不强、大而不优,提高供给质量和效益的任务还很繁重。一要进一步保障人民群众用邮需要。加快实现边远行政村直接通邮目标,着力解决农村地区用邮均衡问题。推广“寄递+农村电商+农特产品+农户”产业扶贫模式,打好国际物流国际托运业服务精准脱贫攻坚战;二要深化供给侧结构性改革,推动大包裹、供应链解决方案、即时配送、众包递送等新产品新业态新模式发展,不断培育壮大新动能;三要持续优化空间布局,积极推进国际寄递网络规划建设,打造覆盖国内外的寄递服务体系,形成空陆内外联动、东西双向互济的开放发展新格局;四要聚焦绿色化、减量化、可循环目标,坚定不移推进绿色低碳循环发展,打好邮政业污染防治攻坚战。大力发展第三方和智能终端服务体系,加快末端转型升级,全力推动末端变革;五要不断创新体制机制,进一步提升行业现代治理水平。实现要素自由流动、价格反应灵活、竞争公平有序、企业优胜劣汰。

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我国国际托运,国际物流4年稳居第一


本文关键词:国际托运,国际物流

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