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亚马逊FBA海运整柜船运装柜的注意事项

作者：巨东物流 | 发布时间：2020-07-07 11:21 | 来源：FBA知识关注量：

文章摘要： 随着着各亚马逊卖家的发展，许多亚马逊卖家刚开始发海运整柜入亚马逊仓。下边保时运通国际货运网编受邀介绍一下亚马逊美国FBA整柜货品装柜常见问题。祝诸位亚马逊卖家，商品销售量红遍！海运装柜最先是遵照“重不压轻”的标准，且堆放齐整尽量减少货品倾覆。亚马逊规定每件毛重超出50磅(22.7KG)须贴“TEAMLIFT”标识，超出100磅须贴“MECHLIFT”标识。比如：OAK3库房不接纳散件净重超出40磅(18KG)的货品。SNA4库房不接纳散件净重超出50磅(22.6KG)的货

随着着各亚马逊卖家的发展，许多亚马逊卖家刚开始发海运整柜入亚马逊仓。下边保时运通国际货运网编受邀介绍一下亚马逊美国FBA整柜货品装柜常见问题。祝诸位亚马逊卖家，商品销售量红遍！

海运装柜最先是遵照“重不压轻”的标准，且堆放齐整尽量减少货品倾覆。亚马逊规定每件毛重超出50磅(22.7KG)须贴“TEAMLIFT”标识，超出100磅须贴“MECHLIFT”标识。比如：OAK3库房不接纳散件净重超出40磅(18KG)的货品。SNA4库房不接纳散件净重超出50磅(22.6KG)的货品。

礼品盒尽可能选用牢靠的纸箱子或是內部用定形泡沫塑料做结构加固解决，亚马逊对纸箱子形变的货品大部分会立即回绝接受。如因礼品盒难题回绝接受的货品，会造成价格昂贵的解决花费比如压车等候费、回程运输费、卸货费、换包装打包费、堆存费等，一般会远超完税价格，即便弃货也会造成废置解决花费。因此大部分亚马逊卖家在回绝接受完税价格不高总数并不大的状况下，迫不得已无可奈何最后還是迫不得已挑选弃货。

亚马逊将会以货品装车过紧没法卸货、装车很松非常容易坍塌、产品数量过多卸货用时长为由回绝接受或押柜。装柜全过程中整柜前后左右都应留出松脱的室内空间，尤其是封门两行，上端务必空出。亚马逊仓库及绝大多数海外仓储广泛规定近门货品积载上端呈梯状(Ramp)，预埋最少8英寸(20cm)倾斜度，以便捷当场卸货职工绕开门梁执行实际操作。

纸箱子的箱边到柜内腔中间最少空出3英寸间距(7.6厘米)，小箱子中间也最好是预埋一拇指总宽的间隙以防长途货运晃动后互相卡住，以不容易倾覆为程度尽可能提升。最终一排箱边到柜子门中间还要预埋出8英寸间距(20cm)以保证可以防入木栈板(DockPlate)，有标准得话能够应用档杆固定不动或应用充气袋来保证稳定，还可以应用非金属材料绷带或安全防护网来避免货品偏位。

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