今天给大家介绍一下亚马逊FBA爆仓拒收，推约情况严重的相关知识点,巨东物流专注12年亚马逊FBA代理操作业务，积累了多年的亚马逊FBA物流经验，希望以下这篇文章可以帮到您。

随着旺季的临近，亚马逊FBA卖家们面临的物流挑战也逐渐增多。从库存管理到运输安排，再到应对各种突发状况，每一个环节都可能成为影响销售业绩的关键因素。

据业内人士透露，亚马逊的ABQ2和PSC2两个新仓库已经出现了超负荷的情况，前者大片删约，后者爆仓拒收，推约情况严重，影响了物流的时效性。

目前，除了UPS和FedEx的货车外，其他车辆都不被允许在这两个仓库卸货。

"目前新拿的约都是10月后的，建议客户如果是赶销售的货，这两个仓库尽量避开建仓！"

有卖家称，自己的一票货物到今天整整两个月，中间海关查验延误半个月，现在接收后也过去了半个月，上架遥遥无期，还有一票货物已经到刚提柜一周，货代说亚马逊没放号约不上，太难了。

“我的圣诞品怕是凉凉了，是在ABQ2和PSC2这两个仓库。”

除此之外，IUSP、MCO2、SBD2、LAS1、XLX7、FWA4、MDW2、TEB9、GYR2、GYR3、CLT2、SCK4、RFD2、ABE8、OKC2也都出现不同程度的爆仓，大部分预约时间至少在3周后或者直接不批预约。

由于爆仓问题日益严重，许多亚马逊卖家的入库和上架流程都遭遇了延误，进而导致物流成本急剧上升。

更为严重的是，一些卖家因入库问题面临高额罚款。此前有卖家反映，原本经过正常优化拆分的5票货件，其中一票因海关检查而延迟，导致这批货件从首个到达仓库的时间算起已超过30天。

后续发现，尽管这5票货件原本的入库配置费为0，但亚马逊在收取入库缺陷费的基础上，又重新对这些货件收取了高额的几百美元入库配置费。即使45个货件已经全部到达亚马逊仓库。

申诉过程中，卖家得到的回应是：因货件延误超过规定时限，系统自动视为缺陷处理，并重新计算入库配置费。

实际上，这种情形并非首次出现，只是如今由于爆仓引发的延误问题加剧，导致越来越多的卖家遭遇此类困境，从而再次引发了广泛关注和热议。

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