前不久，越南海运工程项目柬埔寨海阳新项目五批号重件圆满交货当场。本批号货品的圆满完成，不但意味着柬埔寨海阳新项目所有重特大件货品圆满到达新项目当场，一起也代表历经490天的送货高峰慢慢下降。
本批号货品从集港至施工工地当场所有交货已经，总历经38天，累计4件重特大件，各自为1件310吨发电机定子，2台287吨主变电器，1台93吨电机转子装配线；5个超出件，各自为1件长6.5米，宽6.5米，高9.6米及3件长5.4米，宽5.4米，高4米的金属补偿器。为顾客出示高品质周详的服务项目，团队距今货品装运前3六个月就已刚开始开展早期提前准备工作中。

因为主变电器、发电机定子、电机转子装配线等重特大件货品的生产商在长江以北，而6.5米宽度的超出货品生产商在湘江南端，如依照基本将全部货品装运至上海港，最少还需30-40天的运送時间能够转关上海港，但这时当场临时性港口将在最终一批号重特大件到达后拆卸更新改造为输煤港口。因为最终一批号重特大件货品一拖再拖未抵达，更新改造工作中始终没法刚开始，如再推迟将会严重危害当场煤港口更新改造施工期，因此顾客非常心急。工程项目在得知此状况后，秉持着客户至上的核心理念，经与顾客、生产商数次沟通交流商议，最后明确选用两装一卸的装运计划方案：即超载件在北方地区鲅鱼圈港装运装运，超出则上海市区一切正常运输。该计划方案为顾客最少节省了30天時间，最后于7月6月所有圆满交货。
回望这5个批号的重件装运工作中，虽然亲身经历了诸多不能分折的艰难，挺过了一次次当场仓储物流邻近暴仓的紧急状况，但团队始终不渝，顶着极大的装运工作压力顺利完成了21个一般批文产品、4个重件批号、16个批号海运集装箱、16个批号第三国装运、16个批号路运的全线货运物流工作中，累计发运东西量20万多方面，海运集装箱190个。在其中，在总共27件重大件货物运输中，工程项目坚持不懈以当场施工期要求为基本，融合重特大件货品中国生产制造进行時间，历经科学研究、有效的分配，仅用5个批号便进行了全部重特大件货品的运送，在减少了实际操作成本费的一起也向顾客呈现了越南海运工程项目货运物流精英团队技术专业的技术性和高品质的服务项目。

随之新项目货运物流高峰的落下帷幕，接踵而来的，将是多批号的路运、海运集装箱和小量零部件产品的装运，此次化工品进口报关货量虽少，但全是推动新项目系统进程的急缺机器设备，柬埔寨海阳新项目部下始终如一，再次为顾客出示高效率、高品质的物流配送服务，确保新项目圆满完成。