根据美国农业部（USDA）的数据显示，由于越南国内不断增长的肉类食品消费，近期大批进口来自巴西、印度和美国的饲料产品，越南不正在成为新一代“饲料进口大国”。对此航运咨询公司Simpson Spence Young（SSY）表示，越南的大批量的饲料进口使得其市场成为了干散货运的主要受益者，越南的肉类产量预计达到400万吨，成为了全球动物饲料需求增长的主要推动力。根据进出口数据显示，在过去的五年里由于在价格和质量上的巨大差距，越南的玉米进口量超过了其国内供应量。

“根据海关数据，越南的玉米主要进口国是阿根廷和巴西，从印度和泰国进口的数量很少。”SSY表示。

根据国际谷物理事会 1 月份发布的预测，2025-2026的市场年度，越南玉米进口量预计将“强劲增长”至1420万吨。

“尽管受疫情影响进口量略有下滑，但越南最大的供应商之一巴西的长期出口前景仍然乐观，预计到2025-2026年，出货量将比现在增加890万吨，达到 4400 万吨。”SSY 表示，“供需的各自增长，加上从阿根廷进口增加的可能性，可能对未来五年散货运输需求产生积极影响。”

与此同时，由于越南从美国进口的玉米数量直线上升，这进一步说明了航运需求的潜在增长。在 今年1月至8月期间，价格竞争力较低的美国玉米越来越受到越南进口商的关注，截至目前，美国玉米出货量是2020年总量的两倍多，达到50万吨。SSY表示，越南政府在8月份宣布对美国玉米和小麦降低关税可能有助于刺激美国谷物进口。

与此同时，越南海关数据显示，2021年的前8个月，来自印度的出货量达到110万吨，而2020年全年不到10万吨。虽然玉米占越南谷物饲料的大部分，但SSY表示，在某些饲料配方中，小麦被认为是一种可互换的能源。

“为了取代滞后的玉米进口，越南增加了小麦的进口出货量，这有利于太平洋航线的灵便型和巴拿马型船的租船需求。越南在今年前9个月进口了370万吨小麦，年增加近170万吨。”

SSY表示，澳大利亚重新成为东南亚主要小麦出口国，这涉及到与越南贸易的复苏。“越南是澳大利亚8月小麦出口的主要目的地之一，该国重新成为越南最大的小麦供应国，占今年迄今已确认出货量的近 80%。相比之下，去年澳大利亚小麦占该国进口量的比例略低于 30%。鉴于越南谷物消费的潜在增长趋势以及未来澳大利亚小麦出口预测的又一个强劲年份，这对2022年的这一贸易产生了积极影响。”