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损失惨重!6600TEU中美航线箱船燃油出问题,太平洋长途返航

作者:巨东物流  |  发布时间:2022-01-05 11:19  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 昨天,一艘 6655TEU 的大型集装箱船经过 10 多天的延误后,从太平洋上艰难返回了加拿大维多利亚港。 据信德海事网所知,该轮悬挂韩国船旗,为韩国航运公司 SM 旗下一艘巴拿马型集装箱船舶, 12 月 14 日,该轮从美国长滩港并经由美国华盛顿州温哥华与 12 月 19 日出发准备返回韩国釜山。 该轮原计划全速航行于 12 月 29 日抵达韩国釜山。 但是 12 月 20 日,该轮第一次出现失速失控状态,经过大约 40 个小时的修理后,该轮得以复航继续返回亚洲。 但到

昨天,一艘6655TEU的大型集装箱船经过10多天的延误后,从太平洋上艰难返回了加拿大维多利亚港。

 

据信德海事网所知,该轮悬挂韩国船旗,为韩国航运公司SM旗下一艘巴拿马型集装箱船舶,1214日,该轮从美国长滩港并经由美国华盛顿州温哥华与1219日出发准备返回韩国釜山。

 

该轮原计划全速航行于1229日抵达韩国釜山。

 损失惨重!6600TEU中美航线箱船燃油出问题,太平洋长途返航

但是1220日,该轮第一次出现失速失控状态,经过大约40个小时的修理后,该轮得以复航继续返回亚洲。

 

但到1224日,该轮再次出现事故,失速失控。在经过一段时间的漂航等待后该轮不得已雇佣了包括MAERSK LAUNCHER在内的多艘拖轮将其拖回/护送加拿大港口。

 

据加拿大媒体报道,据海岸警卫队的一名消息人士称,这艘船遇到了燃料问题。

 

该轮于UTC 120300左右抵达加拿大维多利亚锚地。

 

目前中美航线集装箱运费仍处于高位,船舶租金和运费水平也处于较高位置。从目前的情况来看,该轮已经出现了严重的船期延误,可谓是损失惨重。


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