美国联邦监管机构正在加强对海运公司的监管，要求全球三大海运联盟及其成员公司提交更全面的定价和运力部署信息，使独立竞争监管机构能更深入地了解航运联盟的运营情况，防止出现反竞争的运费和服务。

联邦海事委员会(FMC)周四宣布，主导全球海运的三大海运联盟(2M联盟、海洋联盟和THE联盟)及其10家成员公司，现在必须开始提供用于评估航运公司行为和市场竞争力的统一数据。

具体而言，新指示的信息将为FMC的贸易分析局(BTA)提供对各个贸易航线以及集装箱和服务类型定价的见解。还将提供有关海运公司和联盟运力管理决策的更直接的信息。

FMC表示，这些变化是BTA为了正确分析海运公司行为和市场趋势所需的数据，进行了长达一年的调查的结果。根据新的要求，参与联盟的航运公司将需要提交有关其在主要贸易航线上运输货物的定价信息，并且都被要求提交与运力管理有关的综合信息。

FMC指出，三大海运联盟将接受的是任何类型的协议中最频繁和最严格的监控要求。已经收集的信息包括详细的运营数据、协议负责人之间的会议记录，以及FMC工作人员处理关注问题时与协议方定期举行的会议。

FMC表示，BTA负责持续监测海运公司及其联盟遵守航运法规的情况，并确定他们是否对市场产生了反竞争影响。

FMC表示，其会持续评估其报告要求，并根据情况和商业惯例的变化调整其要求海运公司及联盟提交的信息。可能会在必要时对要求进行额外的修改。