5月10日，现代重工劳资双方代表就2021年工资集体协议达成第二次临时协议案，并在随后举行的现代重工所属工会成员赞反投票中获得通过，现代重工工会组织的长达14天的全面罢工和局部罢工也暂告一段落。不过，由于该协议案尚未生效，因此后续仍存在工会继续组织罢工的可能。

据悉，在现代重工工会组织的此次投票中，现代重工所属工会成员以62.48%的赞成票、37.13%的反对票通过了第二次临时协议案。该临时协议案在劳资双方3月15日进行的第37次正式协商中达成的第一次临时协议案的基础上，追加了调整各年龄段员工工资差距等内容。

第一次临时协议案的内容包括月度基本工资上调7.3万韩元（约合382元人民币）、发放相当于基本工资148%的成果金以及250万韩元（约合13000元人民币）激励金、30万韩元（约合1570元人民币）地区经济商品券等。但是该协议案在随后举行的工会成员赞反投票中，以66.76%的反对率被否决。

值得一提的是，现代重工、现代建设机械公司(Hyundai Construction Equipment Co.)、现代电气能源系统公司(Hyundai Electric & Energy Systems)虽然已经分属现代重工集团不同的子公司，但目前仍然维持着分割前组成的单一工会体制，即“3公司1工会”。

在现代建设机械所属工会成员的赞反投票中，第二次临时协议案以46.01%的赞成票、53.08%的反对票被否决；在现代电气所属工会成员的赞反投票中，第二次临时协议案也以46.03%的赞成票、53.44%的反对票遭到否决。

韩国业界人士指出，尽管现代重工所属工会成员投票通过了第二次临时协议案，但由于没有获得现代建设机械和现代电气所属工会成员的赞成，因此预计此次劳资纠纷到最终结束还需要一段时间。这是因为如果三家公司工会中的任何一个不同意协议案，该协议就不会生效。

不过，从现代重工的角度来看，此次工资集体协议协商已告一段落。而现代建设机械和现代电气所属工会成员今后则将与各自公司的资方重新进行协商。

现代重工劳资双方自去年8月30日举行2021年工资团体协议首次协商以来，到今年3月15日共进行了37次正式协商，但由于在工资相关协议案上的意见分歧很大，导致双方长期僵持不下。

4月25日，现代重工工会召开争议对策委员会，宣布从4月27日开始到5月4日发动全面罢工。4月27日，现代重工工会组织公司全体工会成员8000多人聚集在蔚山造船厂厂区主干道，开始举行静坐示威。

5月4日，现代重工工会再次召开争议对策委员会，决定在5月6~10日期间进行3天的局部罢工，5月11~13日进行3天的全面罢工。

据悉，去年7月，因2019年和2020年工资集体协议协商破裂，现代重工工会组织了长达10天的全面罢工和局部罢工，最终劳资双方制定了第三次暂定协议案，在现代重工所属工会成员投票中获得通过后，现代建设机械和现代电气所属工会成员也于同一天宣布协商全部结束。