据悉，机场服务提供商dnata正在制定应急计划，以应对澳大利亚机场设施工作人员可能发生的罢工，这可能会扰乱货物运输。目前，dnata正在处理其墨尔本货运站与疫情相关的积压。

dnata(以前称为迪拜国家航空旅行社，隶属于阿联酋航空集团)的澳大利亚办事处周一通知客户，其正在为9月12日可能发生的24小时罢工行动做准备，这可能会影响悉尼和布里斯班机场的货物和行李运输。

公司管理层在发给代表物流服务供应商和国际托运人的货运贸易联盟(Freight Trade Alliance)的消息中表示，地勤代理公司已经在墨尔本、阿德莱德和珀斯机场找到了替代工人，预计这些地方的工作在发生罢工时不会出现放缓。

“尽管我们尽最大努力在悉尼和布里斯班机场建立应急团队，但预计，如果9月7日公平工作委员会(Fair Work Commission)无法与我们的员工达成协议，我们的运营会受到一些干扰。”dnata表示道。公平工作委员会是澳大利亚帮助解决工作相关问题的法庭。

dnata在另一份更新中表示，其正在部署更多的工作人员和管理团队，以协助墨尔本机场的货运站，那里的疫情导致人员配备水平下降，并导致了货运积压。

大多数积压的货物都是大量的小件货物，而非集装箱货物。预计周三，当dnata实施禁止处理机舱内装载货物的客机的禁令时，情况将有所缓解。

这一策略在疫情期间广受欢迎，因为它可以利用临时改作专用货运服务的飞机上的更多空间，但劳动强度更大，因为必须手动搬运单个箱子通过狭窄的乘客门，并堆放在座位或地板上。

dnata表示，进口货物的延迟时间已从5至9天减少至4天，易腐品、医疗和其他特殊产品得到优先服务。

另外，据路透社等媒体报道，汉莎航空公司和飞行员工会VC就劳资协议握手言和，该工会取消了原定于周三和周四举行的48小时罢工，而汉莎航空货运公司的飞行员原定于从周三到周五罢工72小时。

飞行员上周五举行了为期一天的罢工，迫使汉莎航空取消了近1000次航班，并减缓了货物的运送。

劳工问题的不确定性是今年航空货运业面临的最新阻力。今年夏天，航空货运(包括客运)业务受到了影响，航空公司取消了数千个航班，一些机场限制了每日旅客人数。台风、热浪、新冠疫情封锁和东南亚地缘政治紧张局势也阻碍了航空公司的运营。