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今年二手船交易量将创新纪录

作者:巨东物流  |  发布时间:2022-10-15 11:17  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 2022 年前 9 个月,全球二手船市场异常火爆,上千艘船易手,其中油轮和散货船是主要交易对象。 船舶经纪公司 Intermodal 在其最新周报中表示, 2022 年前三季度的二手船交易量非常活跃,仅油轮和散货船的交易量就达 1050~1100 艘,总计约 8500 万载重吨。 具体来说,今年前三个季度记录了约 525 艘油轮和 550 艘散货船的交易。 与第一季度相比,第三季度油轮交易量大幅增加了约 40% ,而散货船交易量则减少了近 30% 。 Intermodal 船舶经纪人 Mohamed Rabie 表示,

2022年前9个月,全球二手船市场异常火爆,上千艘船易手,其中油轮和散货船是主要交易对象。

 

船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中表示,2022年前三季度的二手船交易量非常活跃,仅油轮和散货船的交易量就达1050~1100艘,总计约8500万载重吨。

 

今年二手船交易量将创新纪录 

具体来说,今年前三个季度记录了约525艘油轮和550艘散货船的交易。与第一季度相比,第三季度油轮交易量大幅增加了约40%,而散货船交易量则减少了近30%

 

Intermodal船舶经纪人Mohamed Rabie表示,各板块交易数量的波动反映出投资者购买兴趣转向油轮,正在发酵的全球能源危机、欧洲市场能源短缺以及欧盟对俄原油禁令即将生效等因素,都将导致油轮平均航线距离更长。

 

过去6个月,干散货运价显著下降,对船舶资产价格带来缓慢而稳定的影响。但这一趋势似乎即将结束,尤其是煤炭在全球能源短缺和其他能源供应有限时将发挥重要作用。


目前巴拿马型船和好望角型船的运价已经开始反弹,预计这一反弹也将进一步支撑较小船型市场。

 

Rabie认为,纵观全局,目前的趋势更像是长期的市场驱动力,而不是一个短暂的峰值。即使地缘政治冲突很快结束,但缓解能源短缺、重建市场需求以及市场重回传统贸易航线将需要一定的时间。

 

Intermodal的周报显示,市场对二手干散货船的兴趣依然较强,而油轮实际交易量略有下降。


近期二手油轮交易包括ROWAN轮(2001年建于日本,299988载重吨)以2850万美元的价格出售给中国买家,二手干散货船交易包括OCEAN ADVENTURE轮(2015年建于日本, 57814载重吨)以2300万美元的价格出售给日本买家。


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