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美西惊现900美元超低运价!越南重现0运费

作者:巨东物流  |  发布时间:2023-03-06 10:54  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 集运市场运价持续下跌,根据德鲁里最新集装箱运费指数 (WCI) 显示,上周运价已创 2020 年 6 月 18 日以来的新低,大型货代公司指出,美西航线现货市场运费已出现低于 1000 美元的运价, 拥有大量货载的客户,可以拿到每大箱 900 美元的超低运价,另外,运力明显过剩的越南航线已重现疫情前 0 运费的现象。 相关船公司坦承,美线货量一直起不来,本周一般报价已经从每大箱 1150 美元降为 1050 美元, 900 美元的运价没听说;但有两家大型货代公司指出:

集运市场运价持续下跌,根据德鲁里最新集装箱运费指数(WCI)显示,上周运价已创2020618日以来的新低,大型货代公司指出,美西航线现货市场运费已出现低于1000美元的运价,拥有大量货载的客户,可以拿到每大箱900美元的超低运价,另外,运力明显过剩的越南航线已重现疫情前0运费的现象。

 美西惊现900美元超低运价!越南重现0运费

相关船公司坦承,美线货量一直起不来,本周一般报价已经从每大箱1150美元降为1050美元,900美元的运价没听说;但有两家大型货代公司指出:在装载率不高的情况下,拥有上百货柜的托运人,通过个案议价向船公司拿到900美元的超低价。船公司则靠收取码头作业费(THC)、燃油附加费等弥补运费损失,近期船公司正陆续调高THC

 

亚洲区域内航线,农历新年后运价一再下滑,每箱从10美元到50美元都有人收货,越南航线运价暴跌,已出现0运费,船公司为避免被举报,仅象征性收1美元的运费,同样靠THC、文件作业费、燃油附加费等弥补运费损失,但也有传言称连THC都有降价。

 

亚洲区域内航线的船公司高层则指出,亚洲线货量已经见到回升,没有理由降价求货,上海航运交易所的集装箱运价指数SCFI也显示新加坡运价有所回升,估计目前一些过低的运价会开始消除。

 

业内人士指出,船公司3月份美西航线减班幅度与2月份相当,有助稳定运价,估计第一季因为还有部分长协运价在约,加上地中海、美东、南美、大西洋等航线运费都还在获利水平之上,维持获利没有问题,第二季就要祈祷市场赶快回温了。


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