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作者:巨东物流 | 发布时间:2025-06-18 11:01 | 来源:物流资讯 关注量:
当地时间6月16日,七国集团(G7)峰会在加拿大开幕。这场聚焦全球经济与关税议题的会议,却因美国总统特朗普的「提前离场」蒙上阴影 —— 他在首日晚间突然回国,让多国期待的贸易突破计划落空。
特朗普与加拿大总理特鲁多会晤后直言:「阻碍协议的是双方理念不同。」尽管加总理办公室宣布「30 天内努力达成新协议」,但核心分歧仍未化解。
此前美国要求加拿大在农业市场准入、钢铝关税上让步,而加方坚持保护本土乳业等关键产业,这场「北美邻居」的博弈已进入倒计时。
日本首相岸田文雄与特朗普的会谈更显胶着。这是美方提出「对等关税」后双方首次会面,却最终未能就取消关税达成协议。
日本政府坚持「捆绑谈判」策略:要求美方同时取消汽车、钢铝等领域关税,而美方紧盯汽车产业——2024 年日本输美汽车达 137 万辆,占对日出口额的30%,双方在「核心利益」前难妥协。
法国、德国等欧洲领导人原计划在峰会期间与美「摊牌」,但欧盟首席发言人明确表态:「不接受美国对欧盟商品征收10%基准关税。」
这场拉锯战的背后,是汽车、农产品等产业的激烈交锋 —— 欧盟此前已对美实施报复性关税,而美方坚持「美国优先」原则,谈判陷入僵局。
峰会上唯一的亮色来自美英谈判。双方敲定协议框架:美国设定每年10 万辆英国汽车进口配额,配额内征收10%关税,超出部分按25%收取。这一协议被视为「阶段性妥协」,但也为后续欧美谈判提供了潜在参照。
本次峰会在距卡尔加里100公里的卡纳纳斯基斯村举行,两天会期内,各国领导人将围绕「全球经济前景」「贸易体系改革」等议题继续角力。
但特朗普的「提前离场」已释放明确信号:在关税问题上,美国正以「单边主义」挑战多边秩序,而 G7 内部的分裂阴影,或许比想象中更加深刻。
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