一批从中国出发、计划经马来西亚巴生港转运至新加坡的货物，近日因涉嫌虚假申报被当地海关当场查扣。

30万支被伪装成“家具”的电子烟产品暴露在监管视野下，这起看似普通的查扣事件，不仅揭开了转口贸易中的走私猫腻，更再度敲响了国际贸易合规的警钟。

巴生港海关工作人员透露，此次查获并非偶然——部分标注“家具”的包装箱外额外包裹的绿色聚乙烯塑料袋，正是此前多次拦截电子烟走私时常见的伪装手段。

这种刻意的包装异常触发了监管警觉，经开箱查验后，申报与实际货物的严重不符随即暴露。

而这一案例并非个例，联合国毒品和犯罪问题办公室早在今年5月就发出预警，明确指出犯罪集团正将马来西亚作为向东南亚走私电子烟的新枢纽，且越来越倾向于通过海上通道直接运抵巴生港中转。

事实上，巴生港事件折射出全球对中转贸易的监管共识：支持合法中转促进贸易流通，但对“借中转之名行走私之实”的行为零容忍。

目前全球多数国家和地区都在强化中转贸易监管，欧盟通过《反洗钱和反恐怖融资第五号指令》，要求中转港口对货物流向、申报真实性进行全链条核查；

美国海关则推行“实质控制”原则，即便货物仅经美国港口中转，若涉及虚假申报也将追究责任；

东南亚作为全球重要中转枢纽，马来西亚、新加坡等国近年更是密集升级监管措施，巴生港还专门针对高风险品类建立了包装特征数据库，提升异常识别效率。

企业首先需坚守申报真实性底线，避免为降低成本或规避监管进行虚假标注，即便涉及多层转运，也需确保各环节申报信息一致。

其次要强化供应链全流程管控，避免因合作方操作不规范陷入风险。最后需动态关注中转地监管政策，尤其是东南亚、中东等中转枢纽的新规，比如巴生港对电子类、烟草类产品的特殊包装监管要求，提前做好合规预案。