当耐克、阿迪达斯积极将工厂迁移至东南亚地区时，欧洲最大的体育用品零售商Intersport却采取了相反的策略——正在谋划从中国采购更多的货物。

Intersport的首席执行官汤姆・弗利近期在接受采访时明确表示，公司正在评估扩大在中国采购规模的可行性，其目标是在五年内将自有品牌的营收占比从10%提升至20%，而这些自有品牌目前的年营收已达14亿欧元。

他一针见血地指出：“并非一定要从孟加拉国迁回中国，但我们完全具备这样做的能力。”

尽管东南亚地区的劳动力成本相对较低，但其布料、鞋底等关键原材料仍需从中国运输，甚至检测设备也依赖中国供应。

而中国能够实现从原材料供应到成品组装的一站式服务，一旦接到订单，能够迅速做出响应。这种全链条的能力正是体育用品行业所亟需的。

据相关数据显示，2025年第一季度，中国体育用品出口额增长了4.04%。Intersport加大在中国的采购力度，将进一步推动运动服、健身器材等产品的出口。

更为关键的是，这不仅会带动成品的出口，还将促进纺织布料、生产设备等中间品的出口。例如，近期欧洲市场从中国进口的纺织品数量增长了20%。

此前，跨太平洋航线的货运量有所减少，而中国至欧洲的海运业务却日益繁忙。

要知道，Intersport在全球拥有5500多家门店，补货需求紧迫，因此会更加依赖高效的海运服务。预计国内港口的纺织品类货柜吞吐量将显著增加，货代和物流企业也将从中受益。

全球企业从东南亚回流至中国进行采购，其本质在于它们认识到中国制造的价值并非仅仅体现在价格优势上，更在于全产业链的稳定性和响应速度。

这一波反向的采购热潮，不仅使贸易数据更加可观，也让海运航线更加繁忙，进一步证明了中国在全球供应链中的枢纽地位。