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巴西对货物运输实施严格整治:封签必登记,否则停运两年!

作者:巨东物流  |  发布时间:2026-03-23 11:24  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 巴西联邦政府于 3 月 19 日推出临时监管措施,对公路货运最低运费实施严格管控。 颁布此规定的原因在于,近期国际油价持续攀升,当地司机收入压力显著增大,甚至传出罢工威胁。 新规明确规定,所有公路货运业务均须通过 CIOT 系统完成登记,以便监管部门全程追踪运输信息,从源头上杜绝低价竞争的漏洞。 对于未遵守最低运费标准的违规企业,将处以 100 万至 1000 万雷亚尔的高额罚款;屡教不改的企业,其货运许可资质将被暂停两年,处罚力度极

巴西联邦政府于319日推出临时监管措施,对公路货运最低运费实施严格管控。

巴西对货物运输实施严格整治:封签必登记,否则停运两年!

颁布此规定的原因在于,近期国际油价持续攀升,当地司机收入压力显著增大,甚至传出罢工威胁。


新规明确规定,所有公路货运业务均须通过CIOT系统完成登记,以便监管部门全程追踪运输信息,从源头上杜绝低价竞争的漏洞。


对于未遵守最低运费标准的违规企业,将处以100万至1000万雷亚尔的高额罚款;屡教不改的企业,其货运许可资质将被暂停两年,处罚力度极为严厉。


巴西交通部长表示,此次强化监管的核心目的是打击恶性低价竞争,使卡车司机能够获得合理报酬,缓解燃油价格上涨带来的经营压力。


政府还将通过跨部门数据共享提高执法效率,并首次对外公布违规企业名单,以公开透明的方式加强行业约束。


作为公路运输占比极高的国家,巴西此次严格管理运费的政策,不仅直接关系到本地物流成本与供应链的稳定,也将对农产品、大宗商品等的出口运输产生明显影响。
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