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一季度利润超200亿人民币!马士基上调2021年全年业绩预期
作者:巨东物流 | 发布时间:2021-04-30 10:44 | 来源:物流资讯 关注量:
文章摘要: 根据 2021 年第一季度业绩表现及预期, A.P. 穆勒 - 马士基上调 2021 年全年业绩预期。 初步数据显示, A.P.穆勒-马士基2021年第一季度未经审计的营收为124亿美元,实际息税折旧及摊销前利润(underlying EBITDA)为40亿美元,实际息税前利润(underlying EBIT)为31亿美元。受到持续的特殊市场形势影响及需求激增等一系列原因驱动,2021年第一季度的海运货量同比增长5.7%,公司业绩表现向好。 基于 2021年第一季度的业绩表现,以及预判2021年特殊市场形势将延续至
根据2021年第一季度业绩表现及预期,A.P.穆勒-马士基上调2021年全年业绩预期。
初步数据显示,A.P.穆勒-马士基2021年第一季度未经审计的营收为124亿美元,实际息税折旧及摊销前利润(underlying EBITDA)为40亿美元,实际息税前利润(underlying EBIT)为31亿美元。受到持续的特殊市场形势影响及需求激增等一系列原因驱动,2021年第一季度的海运货量同比增长5.7%,公司业绩表现向好。
基于2021年第一季度的业绩表现,以及预判2021年特殊市场形势将延续至第四季度,A.P.穆勒-马士基上调2021年全年业绩预期。预计实际息税折旧及摊销前利润为130-150亿美元(此前预估为85-105亿美元),实际息税前利润为90-110亿美元(此前预估为43-63亿美元)。
2021年全年自由现金流(Free Cash Flow)预计至少为70亿美元(此前预计高于35亿美元),2021-2022年的累计资本支出提高至70亿美元左右(此前为45-55亿美元)。资本支出增加将用于提供更多集装箱等设备以缓解当前的物流瓶颈,并提升海运服务的可靠性,以及实现物流和服务业务的有机增长。
主要受中国至美国出口增长推动,2021年全球市场需求增长预期从此前的3-5%上调至5-7%。
由于当前需求模式存在潜在变化,供应链受阻和设备短缺对短期集装箱运价仍会产生影响,未来几个季度的业绩仍可能出现高于正常水平的波动。
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