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集装箱运费燃新高!跨太平洋涨了228%

作者:巨东物流  |  发布时间:2021-05-17 10:10  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 数字集装箱货运平台 Freightos的研究负责人Judah Levin表示:“海洋货运的不间断需求以及由此造成的延误和集装箱短缺,本周所有的主要贸易航线的即期价格再度创下新高。” 然而即期运价并不能说明全部问题。托运人除了要支付这些费用外,还要多付数千美元的额外费用,才能把货物装上船。 此外,年度货运合同的价格比去年高出 50%-100%,这将在一定程度上保护进出口商免受最新即期运价上涨的影响。但随着传统旺季的临近,许多货主仍在很大程度上

数字集装箱货运平台Freightos的研究负责人Judah Levin表示:“海洋货运的不间断需求以及由此造成的延误和集装箱短缺,本周所有的主要贸易航线的即期价格再度创下新高。”

 

然而即期运价并不能说明全部问题。托运人除了要支付这些费用外,还要多付数千美元的额外费用,才能把货物装上船。

 

此外,年度货运合同的价格比去年高出50%-100%,这将在一定程度上保护进出口商免受最新即期运价上涨的影响。但随着传统旺季的临近,许多货主仍在很大程度上受制于即期市场,因此,在可能的情况下,高昂的运输成本将以通胀的形式转嫁给消费者。

集装箱运费燃新高!跨太平洋涨了228%

 

▍跨太平洋地区的运价仍在上涨

 

截至周三,波罗的海航运交易所与Freightos推出的全球集装箱货运指数(Freightos Baltic Daily Index)显示,亚洲-美西海岸航线的即期运价为5,650美元/FEU。这比本月初上涨了15%,比去年8月和9月的价格上涨了70%。

 

如今的运价是2020年5月中旬的3.2倍,同比增长228%。

 

由于亚洲到美东海岸通过巴拿马运河路线较长,Freightos周三评估的即期运价为7,435美元/FEU,同比增长171%。而周二创下了7555美元/FEU的历史高点。

 

如果加上额外的费用,每FEU支付大约10,000美元似乎是亚洲-东海岸货运的新常态。

 


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