6月1日，广东省口岸办牵头组织海关总署广东分署、汕头海关、广东海事局、深圳边检总站等有关单位组成验收组，对汕头港口岸广澳港区二期码头正式对外开放进行验收。

验收组实地检查了广澳港区二期码头现场口岸查验监管设施的建设情况。验收会上，汕头招商局港口总经理助理林奕彬对广澳港区二期码头对外开放准备工作情况进行汇报，验收组成员就对外开放涉及的相关问题进行了认真研讨，最终达成共识，一致同意汕头港口岸广澳港区二期码头通过验收。

汕头招商局港口首席执行官李建辉认为，广澳港区二期码头的正式对外开放将大幅提升港区集装箱处理能力，满足集装箱大型干线班轮运营船型和靠泊的需求，吸引更多国际直航航线挂靠，缓解港区现有外贸码头的作业压力，进一步巩固广澳港区作为粤东港口群的核心港区和粤东公共物流枢纽港的地位，有利于更好地满足汕头及周边地区集装箱进出口运输需求，助推汕头打造现代化沿海经济带、省域副中心城市和新时代中国特色社会主义现代化活力经

济特区。

广澳二期工程建设规模为2个10万吨级及1个1万吨级集装箱泊位，年设计通过能力为125万标准箱。码头于2019年7月试运营。通过验收后，年设计通过能力提升到192万标准箱，综合处理能力大幅提升。

2017年以来，广澳港区集装箱吞吐量连续4年实现增长，2020年集装箱吞吐量超过129.8万标准箱，增长39%。航线方面，2018年至2020年累计开辟外贸集装箱班轮航线13条，不断完善对东南亚市场的覆盖。内贸集装箱航线则已

经覆盖上海、天津、青岛等国内沿海主要港口和长江各港口，逐步形成以广澳港区为中心的南北中转航线布局。