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盐田港恢复运营?清理积箱或需1至3个月!南沙港和蛇口港持续延误
作者:巨东物流 | 发布时间:2021-06-25 10:58 | 来源:物流资讯 关注量:
文章摘要: 盐田国际集装箱码头因新冠肺炎疫情在码头工人中肆虐数周后宣布,于 24日恢复正常运营。 6月23日,盐田国际官方平台发布消息称,自6月24日起所有泊位( 包括西港作业区 )基本恢复正常操作,进一步增加出口重柜入闸预约数量至每日 9000辆,空柜及进口重柜提取业务照常运作,出口重柜接受恢复为正常ETA-7( 船舶预计到期日期前 7天 ),航线正在逐步恢复正常。 因为长久的拥堵与延误,造成的影响是持续的,并不会立即消失,尤其是堆场积压的大量
盐田国际集装箱码头因新冠肺炎疫情在码头工人中肆虐数周后宣布,于24日恢复正常运营。
6月23日,盐田国际官方平台发布消息称,自6月24日起所有泊位(包括西港作业区)基本恢复正常操作,进一步增加出口重柜入闸预约数量至每日9000辆,空柜及进口重柜提取业务照常运作,出口重柜接受恢复为正常ETA-7(船舶预计到期日期前7天),航线正在逐步恢复正常。
因为长久的拥堵与延误,造成的影响是持续的,并不会立即消失,尤其是堆场积压的大量集装箱,短期是很难全部处理掉的。毕竟,港口作业能力是有限的,且在疫情下生产力是有所压缩的,超多的集装箱堆在那里等待出口。
据悉,积压的集装箱总计约达750,000 teu等待处理,且持续增加中!
随着美国和欧洲需求不断增加,更多货物或将运达港口,滞留在港口的积压集装箱会继续增加,而清理这些积压的集装箱,保守估计,或需1~3个月。而此前因为盐田拥堵,很多船司选择跳过盐田,转港南沙和蛇口,这导致这两个港口也“无辜躺枪”,拥堵不堪,而这些影响,短期是无法消除的!
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