2021 年 6 月 1 日，塞纳河上主要的法国对外贸易海港和内河港：勒阿弗尔港，鲁昂港和巴黎港，正式合并成为一个实质性港口HAROPA PORT.

三个港口由塞纳河相连，出海口为勒阿弗尔港，是法国最大的集装箱港，也是西北欧少数几个深水良港，全天候没有潮汐限制，可以接纳目前世界最大的集装箱船24,000TEU在满载时挂靠。往内陆40分钟车距的鲁昂港，是欧洲最

大的谷类运输港和法国最大的对非洲贸易港，塞纳河中心的巴黎港则是法国最大的内河河港，并且坐落于法国第一大、欧洲第二大的消费者市场巴黎的中心。塞纳河一端连结的是通往全世界的深水良港，另一端通往拥有2,500万

消费者的市场，以活络的绿色运输，包括了河运和铁路的多式联运，新一代绿色能源（太阳能、天然气…）船舶和码头设施，先进的智能型信息系统（5G, smart port…）支持全球客户深入欧洲和法国市场。

法国政府已经为全新的HAROPA港，在 2021-2027 年间，提供 14.5 亿欧元的巨额财政预算，以支持众多雄心勃勃的港口设施开发和重建计划。新一代投资计划强调如何在本地区域的发展上，能够同时保护所有的发展环境，以及如何能够共享资源。

新上任的HAROPA PORT 首席执行官 Stéphane RAISON 提到〞HAROPA PORT 将使我们在欧洲高度竞争的环境中，以它的优越位置、全新一代的港口设备、先进的信息系统、创新的物流方案为法国和海外的客户赢回市场占有率。〞

在港口管理上，HAROPA PORT 的总部位于勒阿弗尔港。监事会成员来自中央政府和地方当局。港口的专家们将推动整个塞纳河中心的未来发展愿景。HAROPA PORT由一个初创的指导委员会主导，该委员会的任务是为港口的战

略决策，提供明确的讯息，并推进合作与协调。巴黎港、鲁昂港和勒阿弗尔港三个区域的管理机构由当地港口和客户群中的地方政府和企业组成，从三港各自的“本地根源”出发“，每个港口都有一个区域发展委员会来代表当地的

利益。