在过去一年里，港口拥堵一直是整个国际物流供应链中反复出现的主题，美国港口在 5 月份再次出现创纪录的货物进口量，以及疫情的爆发减缓了中国盐田港的运营速度。伴随着飙升的集装箱成本，这些问题愈发严重。

有行业内人士表示：在未来短期内或许看不到货物拥堵的缓解措施，预计拥堵现象将会持续到2022 年第一季度。

从第一波疫情冲击至今，全球供应链正以快速而激烈的方式运作，但由于受各国不确定性因素的影响，缺箱、爆舱、港口拥堵等现象依然严峻。

在未来短期时间内，疫情的影响不会消失，全球不同地区的封锁和限制情况也在发生变化，这将意味着航运和空运成本将继续急剧上升，供应链交货时间也将会延长。