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上海/宁波港外等待靠泊集装箱船数量是洛杉矶长滩港的两倍

作者:巨东物流  |  发布时间:2021-09-29 11:15  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 据航运数据提供商 eeSea 数据,截至上周五,上海、宁波附近等待靠泊的集装箱船数量是洛杉矶 / 长滩港 (67 艘 ) 的两倍多,达 154 艘! 最近几周,停泊在上海和宁波附近的集装箱船数量激增,其中宁波舟山港外共有 74 艘船舶等待泊位,共 306,538teu ,仅一周时间就增长了 48% 。 截至周五上海、宁波附近等待的船舶(来源: eeSea ) 无论是由于出口量过大、台风天气还是新冠疫情,港口日益加剧的拥堵是跨太平洋贸易的又一个不确定因素。 中国港口的拥堵减

据航运数据提供商eeSea数据,截至上周五,上海、宁波附近等待靠泊的集装箱船数量是洛杉矶/长滩港(67)的两倍多,达154艘!

 

最近几周,停泊在上海和宁波附近的集装箱船数量激增,其中宁波舟山港外共有74艘船舶等待泊位,共306,538teu,仅一周时间就增长了48%

上海/宁波港外等待靠泊集装箱船数量是洛杉矶长滩港的两倍

截至周五上海、宁波附近等待的船舶(来源:eeSea

 

无论是由于出口量过大、台风天气还是新冠疫情,港口日益加剧的拥堵是跨太平洋贸易的又一个不确定因素。

 

中国港口的拥堵减缓了出口流量,这对美国进口商来说是个坏消息,但它可能暂时缓解洛杉矶和长滩港口的压力。

 

今年6月,盐田港的运营因疫情严重受限,停泊在加州圣佩德罗湾的船只数量减少。加州港口面临的问题是,在这暂时的缓解之后,很快就有大量延误的货物到达。

 

eeSea的创始人Simon Sundboell在接受采访时表示:“你想要的是更多的稳定,而不是这些波动。我认为每个人都担心的是,波动会变得更加剧烈。当供应链已经如此紧张时,所有意外事件都可能成为拥堵的原因。”


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