据悉，洛杉矶港官网昨日发布公告，表示在与美国港口特使John Porcari和行业利益相关者会面后，宣布进一步推迟集装箱逾期滞留费。将集装箱逾期滞留费的收费时间推迟到11月29日，这是该费用的第二次延期，原定11月15日，上周宣布了第一次延期。

洛杉矶/长滩港在联合声明中表示，自10月25日宣布收费以来，这两个港口的滞留集装箱数量共减少了33%。两个港口的执行董事对目前的进展感到满意，并将在监测下一周的数据后，重新评估该费用的执行情况。

太平洋商船协会(PMSA)周一表示，进口集装箱离开码头的平均时间为7.64天，在洛杉矶长滩港滞留的集装箱中，有近47%的集装箱停留时间超过5天，高于9月份的32.8%。

PMSA的政府事务经理Jessica Alvarenga表示：“码头不是为货物设计的长期储存设施。为了确保货物的流动性和流通速度，及时提取集装箱是至关重要的。”

以下是洛杉矶/长滩港的最新情况：

截止11月22日，在洛杉矶/长滩港外等待泊位的船舶共有94艘，有63艘为集装箱船。其中洛杉矶港外有46艘，28艘为集装箱船。

另外，洛杉矶港船舶平均等待泊位时间已上升至18.5天，“Bal Peace”船等待时间最长，达55天。