距离中国春节还有一个月的时间，这期间大量工厂都会加速出货，舱位势必更加紧张，空驶情况将会加剧，提醒各位货主货代务必提前预定。从中国到美国东部和英国的船位相对较少。1月暂无加班船通知。
40英尺集装箱供应紧张 20英尺集装箱过剩

马士基预计，由于一些华南驳船服务将继续暂停，假期前的货运量将大幅增加。40英尺集装箱供应紧张，20英尺集装箱过剩，特别是在大中华地区，尽管一些地区可能在春节前出现集装箱短缺。“随着2021的结束，需求仍然强劲，2022年初的前景仍然谨慎乐观，即使全球供应链继续面临拥堵和中断问题，而正在进行的COVID-19大流行带来更广泛的经济挑战。”

新的Omicron正在造成更多的供应中断，许多政府再次采取锁定和旅行禁令，这可能导致需求下降，通货膨胀将下降更快。

尽管10月份全球集装箱贸易同比增长1%，但集装箱行业的产能仍然有限。此外，根据马士基的最新消息，陆侧中断继续严重限制供应链能力，而港口瓶颈降低了有效船舶能力。预计，从今年12月开始到2022年中国春节期间，市场需求和交易量将强劲。

亚洲/大洋洲港口情况

许多地方的港口拥堵加剧，其中包括上海、盐田、蛇口、墨尔本和奥克兰等地超过3天的船只等待。与此同时，釜山、宁波、南沙、香港、新加坡、Tanjung Pelepas、巴生港、悉尼和陶朗加等港口的船只等待1-3天。