NEWS CENTER
- 干货:医用手套出口需要
- 亚马逊FBA仓库查询
- 口罩出口需要什么认证
- 进出口木箱包装的标准及
- 口罩出口税率是多少?附
- 国际空运的运价种类有什
- 干货:防护面罩出口需要
- 防护服出口需要什么资质
- 家具出口需要什么手续及
- 重磅!消毒液出口需要什
- 熔喷布现在可以出口吗?
- 现在口罩可以出口吗?新
- 2020年进出口贸易数据!
- 口罩等防疫用品出口白名
- 汽车配件出口需要什么手
- 干货!口罩机出口国外要
- 食品出口需要什么资质及
- 出口退税主要类型及案例
- 进出口报关,客户发票低
- 国际物流,各大国际快递
- 重磅!医用口罩出口和非
- 新型冠状病毒疫情期间,
- 一次性手套出口到美国要
- 口罩出口需要哪些资质?
- 重点!呼吸机出口所需要
- 呼吸机出口需要什么资质
- n95口罩出口需要什么资质
- 国际海运,散货拼箱常见
- 防护服出口需要什么资质
- 现在口罩允许出口吗?中
- 清关延迟,你单证出问题
- 国际物流,铁路货物运输
- 【通知】这类货物订舱有
- 新型冠状病毒疫情期间,
- 外贸综合服务业务发票的
- 国际快递,美国联邦快递
- 医疗物资出口需要什么资
- 海关总署公告2017年第6
- 电子委托进出口报关及海
- 口罩出口所需流程以及必
作者:巨东物流 | 发布时间:2022-05-14 10:49 | 来源:物流资讯 关注量:
赫伯罗特近日公布了第一季度业绩,又一次创下纪录。但现在的焦点不再是几个月前发生的事情,而是更多关于中国疫情封控带来的影响和消费者需求的现状,以及供应链和海运费即将发生的变化。
American Shipper报道称,赫伯罗特季度业绩发布和电话会议的隐含信息是:集装箱航运市场的繁荣在第一季度见顶,从这里开始走下坡路;现货运价正在下降;商品需求正在走软。
赫伯罗特首席财务官Mark Frese在电话会议上表示,第二季度的表现将好于预期,但应该会略低于第一季度。对于第三季度和第四季度,赫伯罗特认为情况不仅仅是“略微走低”。该公司的业绩预期暗示着下半年收益将较上半年下降近50%。
“从市场数据来看,由于高通胀、可支配收入受到压力以及地缘政治风险影响消费者信心,我们预计货运量增长将低于预期。”Mark Frese表示。
Mark Frese表示,预计现货运价将会下降,即使拥堵保持在当前水平或出现新的拥堵原因,因为我们目前看到的整体情况是需求正在走软。”
Mark Frese指出,北美的需求“仍然相对强劲”,但“欧洲的需求较低”。
“虽然各地区现货运价存在差异,但总体趋势是一样的。我们看到几乎全球范围内的现货运价都在下降。”
现货运价(美元/FEU)。蓝线=上海到洛杉矶,绿线=上海到鹿特丹,橙线=上海到纽约,黄线=上海到热那亚。图表来源:FreightWaves SONAR
Frese指出,离开中国的运价尤其疲软,赫伯罗特看到目前中国的封锁导致出口量减少了20%-25%。但他表示,疫情导致的中国出口减少与欧洲等地的进口需求下降同时出现。
一些市场观察人士预计,当中国完全开放且延迟的出口货物进入供应链时,美国港口外等待的船舶将激增。在这种情况下,极端的拥堵状况将在下半年重现,因为中国货运延误的浪潮将与传统旺季相吻合。
当被问及这种可能性时,Frese表示:“在完全开放后,我们能看到中国的反弹吗?是的,会有一些反弹。但总的来说,我们必须接受需求会随着时间的推移而下降的事实。换句话说,需求下降可能会抵消完全开放和旺季带来的部分收益。”
赫伯罗特2022年的货运量中有一半是长期合同,另一半是现货(长约中90%是一年期合同,10%是两到三年期合同)。“尽管预计现货运价将进一步下降,但我们的长期合同至少会在一定程度上保障我们的收益。”Frese称。
他预计:“下半年我们将开始看到现货运价大幅下降。也许随着时间的推移,我们甚至会看到长期运价和短期运价之间的变化,现货运价低于长约运价。”
到2023年,一大批新造船开始下水。“第一季度,新船订单将继续进行,新造船与现有船队的比率将达到25%左右,我们将看到这在未来会产生什么后果。预计需求增长将放缓至更可持续的水平,而运力将在2023年开始增加。”
▎赫伯罗特2022年第一季度业绩
今年第一季度,赫伯罗特营业收入为89.6亿美元,同比增长82.6%。净利润为46.8亿美元,同比增长222.8%。
因受港口拥堵限制,第一季度货运量与去年同期大致持平,为300万TEU,但平均运费上涨,推动该公司取得了有史以来最好的季度业绩。赫伯罗特第一季度平均运价为2,774 美元/TEU,同比上涨84%,比去年第四季度增长16%。
下一篇:对港口腐败说不!
上一篇:航运中断!航道阻塞!