5月13日，HMM发布了今年第一季度业绩报告，营业收入为38亿美元，同比增长102.6%。净利润达24亿美元，同比增长19倍。营业利润同比增长两倍，达24亿美元。

HMM表示：“HMM在今年第一季度实现了有史以来最好的季度利润，主要是由于高运费和高效的船队运营。”该公司指出，2022年第一季度的上海出口集装箱运价指数(SCFI)比去年同期上涨了74.5%。今年第一季度，HMM的总货运量为92万TEU，比去年同期下降了2.4%。

其中跨太平洋航线货运量为32万TEU，而去年同期为38万TEU，下降原因是该航线船舶拥堵。在该公司其他航线中，亚欧航线的货运量为21万TEU，与2021年持平；亚洲内部航线货运量增长6%，达31万TEU；南北亚航线货运量增长28%，达9万TEU。

HMM表示：“由于俄乌冲突和中国严格的封控措施，全球贸易仍然紧张。这些不确定性仍然普遍存在，预计未来几个月市场波动将继续。”HMM表示，其中一个不确定性因素是国际码头和仓库联盟与太平洋海事协会之间目前正在进行的合同谈判。双方都表示，他们希望在谈判结束之前继续保持货物运输。

尽管赫伯罗特和马士基等船公司预测，到下半年，所有航线的需求和运费都会下降，但HMM的看法更为乐观。

该船公司指出：“高通胀压力可能会对亚洲-北美航线的需求增长产生负面影响，该航线在HMM的业务组合中占比最高。但从某种意义上说，由于上海逐步放松封锁，以及美国对库存补充的需求，预计集装箱货运量将出现小幅上升。”