7月8日，当首艘中国造全球最大集装箱船长荣海运“长益”轮靠泊全球最大单体集装箱码头盐田国际时，碧蓝的海面上，国内最大马力的拖轮“盐田拖21”轮作为配角也“华丽”现身。这艘拖轮由华舟海洋投资建造，功率为8,000马力，在服务24,000标箱级超大型集装箱船和应对不稳定天气时具有突出的优势。

中国首艘8,000马力拖轮“盐田拖21”轮。

首艘国产24,000标箱级“海上巨无霸”长荣海运“长益”轮靠泊盐田国际。

当日，“盐田拖21”举行了正式交付仪式。“盐田拖21”是目前国内首艘符合船舶新规且马力最大的拖轮，总长40米、重773吨。“盐田拖21”要拖动比它长9倍，装载着24万吨货物的海上巨无霸“长益”轮，主要依靠它强大的动力系统，它不仅是全国首艘马力最大的拖轮，而且续航能力强，可连续航行超1000海里。

“盐田拖21”的大功率发动机。

“盐田拖21”集港口作业、近海拖带、对外消防等功能为一体，它正式交付后，能更好地满足盐田国际生产需求。

未来，“盐田拖21”轮将运用多项新技术、新方案，安装选择性催化还原技术系统，预计每年可减少30吨氮氧化物排放，为“深圳蓝”可持续行动计划实施贡献力量。