国际空运广州机场订舱服务中心

亚马逊FBA指定清关代理

联系我们 国际空运交流 选巨东 送香港账户
服务热线4001560769大客户热线18925725666
当前位置:FBA海运 > 跨境物流 > 物流资讯 > 》 正文
北美港口外积压船舶增加,再次接近创纪录水平

作者:巨东物流  |  发布时间:2022-07-30 10:59  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 如果只看各个港口的传播情况,会以为拥堵有所缓解 。在这两个港口外 等待靠泊的船舶数量已经从 1 月份的 109 艘降至 26 艘。但事实上, 北美港口的拥堵直逼当初的记录水平。 北美港口在今年 1 、 2 月份的时候 ,有近 150 艘集装箱船在海岸线外等待泊位,其中三分之二的船舶在洛杉矶 / 长滩港排队。 截至本周四上午,共有 153 艘船在北美港口外待泊,其中大部分位于东海岸和墨西哥湾沿岸港口 。 早期西海岸港口的拥堵是集中的、被广泛宣传且相对容

如果只看各个港口的传播情况,会以为拥堵有所缓解。在这两个港口外等待靠泊的船舶数量已经从1月份的109艘降至26艘。但事实上,北美港口的拥堵直逼当初的记录水平。


北美港口在今年12月份的时候,有近150艘集装箱船在海岸线外等待泊位,其中三分之二的船舶在洛杉矶/长滩港排队。截至本周四上午,共有153艘船在北美港口外待泊,其中大部分位于东海岸和墨西哥湾沿岸港口


早期西海岸港口的拥堵是集中的、被广泛宣传且相对容易跟踪的,而近期的船舶排队则更加分散,引起的关注也较少。


5月和6月初,港口拥堵终于看起来有所缓解。排队船舶数已经回落至两位数。截至610日,共有92艘船在海上等待,其中有25艘在萨凡纳港附近;20艘在洛杉矶/长滩港附近;18艘在纽约/新泽西港附近;14艘在休斯顿港附近。


但目前的情况又进一步恶化78日,这一排队船舶总数增加到125艘;713日增加到136艘;719日增加到140艘。随着排队船舶数量增加到153艘,北美港口外集装箱船排队数在过去7周内增加了66%


截至星期四上午,来自MarineTraffic的船舶定位数据和加州港口的最新排队名单显示,43艘集装箱船在萨凡纳港附近等待;26艘在洛杉矶/长滩港附近;24艘在休斯顿港附近18艘在纽约/新泽西港附近;17艘在温哥华港附近;15艘在加州奥克兰港附近;还有10艘在其他港口附近。

北美港口外积压船舶增加,再次接近创纪录水平 

153艘船中,有59艘船(占总数的38%)在西海岸等候,在温哥华和奥克兰港等候的船总数已经飙升。东海岸和墨西哥湾沿岸港口有94艘船(占总数的62%),萨凡纳和休斯顿港的排队船总数增加。


美国数据提供商VesselsValue发现东海岸前十大码头的船舶等待时间差别很大,包括同一港口综合体的码头中间。


它列出了纽约/新泽西港的纽约和伊丽莎白四个等待时间较长的码头APM花园城码头及其萨凡纳港(GardenCity)和萨凡纳码头。


比较之下,VesselsValue数据显示,纽约/新泽西港的等待时间相对较短MaherPortNewark码头,诺福克港NorfolkInternationalVirginiaInternationalGateway码头,费城港PackerAvenue码头及其查尔斯顿港WandoWelch码头。


6月份开始,东海岸和墨西哥湾沿岸的拥挤可能并非偶然。这是新年合同逐渐生效的月份。这也是西海岸港口和ILWU码头工人公会劳动合同到期前最后一个月。


SekoLogistics全球托运人管理和海洋战略副总裁AkhilNair表示:“考虑到潜在的西海岸ILWU罢工和劳动限制的威胁,客户在合同季节自动变更,规定传统的西海岸承运人仍在东海岸港口分配。这是他们的合同对冲对策。”即部分货物转移到东海岸港口。


“这可能导致过度补偿。东海岸的拥挤是由于供应链设计的一些变化,以及对西海岸港口潜在事物或可靠或不可预测活动的对冲。”


推荐阅读
在线咨询询价电话:13538436570
); })(); })();