据悉，全球第一大船公司MSC宣布已开始开发航空货运解决方案，进军空运市场。

MSC称，为满足客户需求，已开始开发一种新的空运解决方案“ MSC Air Cargo”，并作为其集装箱航运解决方案的补充服务。

该公司表示，MSC Air Cargo已经进行了几个月的开发，在四架MSC品牌波音777-200F飞机中的第一架交付后，将从2023年年初开始提供服务，第一架飞机将由阿特拉斯航空公司(Atlas Air)运营。

MSC首席执行官Soren Toft对此表示：“很高兴宣布MSC Air Cargo的进展，这是MSC进入空运市场的第一步，我们计划继续探索各种途径来发展航空货运，以补充MSC集装箱航运核心业务。”

据悉，MSC已任命Jannie Davel组建团队负责其航空货运业务。Jannie Davel拥有近30年的航空货运行业经验，曾在达美航空货运(Delta Cargo)、阿联酋航空货运(Emirates SkyCargo)和DHL担任高管。

MSC是最新一家宣布进军空运市场的船公司。此前，马士基和达飞已成立航空货运部门提供空运服务。这一趋势是大型船公司战略转变的一部分，即成为能够为客户提供海运、空运、卡车货运、仓储、最后一英里交付等的综合物流服务提供商。

今年4月，马士基宣布正式成立航空货运公司Maersk Air Cargo，以通过综合物流服务满足客户的需求。该公司还在今年6月，完成了对空运货代Senator International(翼源国际)的收购。

马士基全球航空货运负责人Michel Pozas Lucic表示：“我们越来越发现，我们的客户确实需要一种端到端的物流解决方案。” “他们正在寻找这种一站式服务，不仅可以消除物流的复杂性，而且能够使其成为一个优化、高效和有效的解决方案。”

去年2月，达飞购入四架货机并宣布正式成立航空货运部门CMA CGM Air Cargo。今年5月，该公司表示已与欧洲最大航空集团法航-荷航签署合作协议，达成航空货运领域长期战略合作伙伴关系。