据悉，10月5日，一艘运力为2007TEU的集装箱船“TSS Pearl”在经过红海时集装箱突发起火。现有报道称该船已经沉没，专业救援人员接到指示对该船进行打捞。

事故发生时，“TSS Pearl”号集装箱船正从沙特吉达港前往也门亚丁港，在行驶至距吉赞港西北约123海里处时，集装箱船住宿区前方的集装箱堆垛突发起火。沙特阿拉伯边境警卫队已疏散船上25名船员，没有人员受伤。

VesselsValue AIS的数据显示，这艘船在法拉桑群岛以北漂流，可能位于红海最深处，这意味着该船已全损。目前尚不清楚火灾是否在该船被遗弃后被扑灭，也不清楚救援队是否能够打捞该船。

报道称，该船自三年前即2019年10月1日以来就没有接受过检查。通常情况下，港口国监管部门每两年对船舶进行一次检查。

10月13日，索赔顾问WK Webster在给客户的更新报告中表示：“据报道，集装箱船’TSS PEARL‘在苏丹港东南约300公里处沉没。” “有几个集装箱漂浮在沉船地点，但目前尚未证实是否有任何船舶上层建筑仍然可见。”

WK Webster称，这次事故现在将导致货物损失及相关索赔。当然，除了任何被打捞并保留价值的货物外，不再需要打捞保证金。目前已代理了船上某些货物的保险，因此在第三方费用方面能够提供规模经济。

已委托火灾专家调查火灾原因，调查工作已经开始。在考虑与任何潜在追偿索赔相关的因果关系和责任时，这些调查至关重要。当地的货物检验师可以确定任何可回收货物的损坏程度。

据了解，集装箱船“TSS PEARL”，IMO9339868，运力为2007TEU，建造于2008年，悬挂巴拿马船旗。该船阿联酋Tehama航运公司管理，归Rafidain Shipping所有。

事发时，集装箱船“TSS PEARL”正服务于达飞的FAS Yemen Feeder航线，执行航次为437FDR。该船可能涉及多家船司共舱：CMA CGM、COSCO SHIPPING、HAPAG-LLOYD、MAERSK、MCC、PIL、SEAGO。