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洛杉矶和长滩港外积压集装箱船清零!

作者:巨东物流  |  发布时间:2022-11-25 10:56  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 据悉,加州航运官员宣布,在洛杉矶和长滩港长达 25 个月的集装箱船积压情况已经结束。周二,没有一艘集装箱船在洛杉矶和长滩港附近等待。这是自 2020 年 10 月以来,排队船舶数首次降为零。 南加州海事交易所执行董事 Kip Louttit 在一份声明中表示:“经过 25 个月的努力,在洛杉矶和长滩港、太平洋海事协会 (PMA) 和太平洋商船协会 (PMSA) 的合作下,两个港口的集装箱船拥堵情况已经结束,是时候进入一个不同的运营阶段了。” 随着消费者需求激增,

据悉,加州航运官员宣布,在洛杉矶和长滩港长达25个月的集装箱船积压情况已经结束。周二,没有一艘集装箱船在洛杉矶和长滩港附近等待。这是自202010月以来,排队船舶数首次降为零。

 

南加州海事交易所执行董事Kip Louttit在一份声明中表示:“经过25个月的努力,在洛杉矶和长滩港、太平洋海事协会(PMA)和太平洋商船协会(PMSA)的合作下,两个港口的集装箱船拥堵情况已经结束,是时候进入一个不同的运营阶段了。”

 

随着消费者需求激增,两大港口从202010月开始陷入拥堵。到20212月,积压船舶数增加到42艘,几个月后又下降到9艘。但随着航运旺季的到来,积压船舶数量一直稳定增长到去年年底,并在今年1月达到109艘的峰值。

 

自那以后,随着进口放缓,消费支出重新转向服务业,积压数在稳定减少,在上个月达到了个位数。

洛杉矶和长滩港外积压集装箱船清零! 

南加州的拥堵可能已经结束,但整个北美还没有结束

 

由于对西海岸港口劳工谈判的担忧,部分货物向东海岸和墨西哥湾沿岸港口转移,休斯敦港、萨凡纳港和纽约-新泽西港等港口正面临拥堵。

 

MarineTraffic船位数据和港口排队名单显示,周二上午,有59艘集装箱船在北美港口外等待,主要是在东海岸和墨西哥湾沿岸。

 

这仍远高于疫情前的水平,当时的数字为个位数。但拥堵状况显然正在缓解,与今年早些时候的高峰相比,船舶积压数量下降了60%

 

截至周三上午,东海岸船舶积压量最多的是佐治亚州萨凡纳港,有28艘集装箱船在等待靠泊。弗吉尼亚港有11艘,纽约-新泽西港有1艘,巴哈马自由港有1艘。

 

在墨西哥湾沿岸,有6艘集装箱船在休斯顿港附近,1艘在莫比尔港附近。在西海岸,加州奥克兰港排队船舶数最多,有9艘船等待靠泊。另有两艘船在不列颠哥伦比亚省的温哥华港外。

 

虽然南加州海事交易所周二宣布洛杉矶和长滩港外船舶积压量清零,但实际上积压情况在过去三个月就已经结束。

 

824日以来,平均每天只有7艘船在港口外排队,并多次出现三艘或更少的情况。

 

如果进口需求复苏或供应链出现新的中断,排队船舶数可能会再次增加。除此之外,船舶数量似乎可能徘徊在非常低的水平,但不会完全消失,预计将与8月下旬以来的个位数数量相一致。


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