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SHILING再次陷入困仍然在新西兰水域滞留

作者:巨东物流  |  发布时间:2023-05-17 10:57  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 该船于 5 月 12 日 0827 LT ( UTC+12 )发出求救信号,报告失去动力和转向。 SHILING 在恶劣的天气条件下失能并开始漂流,因此船长及 24 名船员一度甚至准备弃船。 截至 1600 LT 情况稳定,船员和船舶安全,海上拖船 SKANDI EMERALD ( IMO 9447639 )已经靠近 SHILING ,准备把它拖走。 据悉, SHILING 于 5 月 10 日离开惠灵顿,开往新加坡,此前它在惠灵顿逗留了很长时间,原因是该船在 4 月 15 日发生了一次意外: SHILING 于 4 月 14 日早上抵达新西兰惠灵顿,解锚并开始

该船于5120827 LTUTC+12)发出求救信号,报告失去动力和转向。SHILING在恶劣的天气条件下失能并开始漂流,因此船长及24名船员一度甚至准备弃船。

 

截至1600 LT情况稳定,船员和船舶安全,海上拖船SKANDI EMERALDIMO 9447639)已经靠近SHILING,准备把它拖走。

 

据悉,SHILING510日离开惠灵顿,开往新加坡,此前它在惠灵顿逗留了很长时间,原因是该船在415日发生了一次意外:SHILING414日早上抵达新西兰惠灵顿,解锚并开始航行。


415日早上,在惠灵顿港航行时发动机发生故障,不得不在当日0130 LT左右紧急抛锚。2艘拖船响应,在1340 LT左右抛锚并被带回泊位,于1510 LT左右停泊。

 

新西兰海事局的检查表明,该船的可靠性存在问题,使Shiling无法继续前进。新西兰海事局注意到,412日从奥克兰出发的Shiling,在一年内分别在惠灵顿发生了三次故障。去年7月,Shiling在惠灵顿出现了发动机问题,花了好几天时间才得到解决。


211日,Shiling的发动机也在惠灵顿停了一段时间,但这并没有使该船停止工作。


514日,Shiling被拖到塔斯曼湾,Feedertech努力确认一个合适的位置,该船可以安全地停泊或停靠。由于它的尺寸和目前的位置,Feedertech的代理人联系了惠灵顿的CentrePort

 

截至515日,Shiling仍然在塔斯曼湾

 

根据航行计划,SHILING的下一个停靠港是纳皮尔,之前从奥克兰抵达惠灵顿。

SHILING再次陷入困仍然在新西兰水域滞留 

这艘悬挂新加坡国旗的船是由Feedertech2020年初收购的二手船,被分配到连接新西兰与新加坡和马来西亚巴生港的服务。

 

【船舶资料】

集装箱船SHILINGIMO9290452dwt66501,容量5117TEU,建于2005年,悬挂新加坡国旗,经理ASIAN-ALLIANCE SHIP MANAGEMENT,新加坡。


文章关键词链接: 滞留再次水域陷入新西兰SHILING

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