7月18日，在外界认为持续13天的加拿大西海岸港口工人大罢工在劳资双方取得共识下终可获得解决时，工会方面18日下午宣布否决和解条款，恢复罢工。

“ILWU Canada”负责人宣布，其核心小组认为联邦调解员建议的和解条款无法保护工人们现在或未来的工作。

工会方面批评资方，虽然在过去几年中获得创纪录的利润，却没有解决工人在这些年面临的生活成本问题。

工会宣称，必须能够为其成员重新解决全球金融市场的不确定性问题。

海事雇主协会指责工会核心小组领导层在全体工会成员投票之前就拒绝了和解协议，并指工会方面的举动是对加拿大经济、国际声誉以及生计有赖于稳定供应链的加拿大人的进一步伤害。

该协会表示，这份为期4年的协议方案所承诺的工资和福利，较过去3年提升了10%。

受港口工人罢工的影响，加拿大最繁忙的温哥华港GCT deltapport和GCTVanterm已停止运营！

据大温哥华贸易委员会估计，此前为期13天的港口大罢工造成的贸易损失约为100亿加元。

加拿大货运管理协会(Freight Management Association of Canada)主席John Corey表示：“说实话，我认为政府现在别无选择，只能通过立法让工人们回归工作岗位。”

“13天罢工已经够糟糕的了，或许要到10月份才能通过供应链解决罢工带来的后续影响。

如果罢工再继续下去，不仅会堵塞整个供应链，还会让加拿大看起来像一个笑柄。”