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亚洲港口拥堵情况或将持续到8月

作者:巨东物流  |  发布时间:2024-07-08 10:32  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 受红海危机影响,亚洲几大贸易枢纽港拥堵情况或将持续到 8 月。其中,新加坡港已成为全球最繁忙的转运中心,数周来一直面临着港口拥堵的问题。 Linerlytica 货柜轮市场分析师 Tan Hua Joo 指出,由于船只取消靠港或改靠马来西亚的巴生港和丹戎帕拉帕斯港,这在一定程度上缓解了新加坡港的堵塞情况。 他表示,整体来看,拥堵状况自 6 月中以来 “ 略有缓解,但港口拥堵情况至少还将持续一个月 ” 。 据 Linerlytica 统计,目前,亚洲港口仍然是交通阻塞

受红海危机影响,亚洲几大贸易枢纽港拥堵情况或将持续到8月。其中,新加坡港已成为全球最繁忙的转运中心,数周来一直面临着港口拥堵的问题。

 

Linerlytica货柜轮市场分析师 Tan Hua Joo指出,由于船只取消靠港或改靠马来西亚的巴生港和丹戎帕拉帕斯港,这在一定程度上缓解了新加坡港的堵塞情况。

亚洲港口拥堵情况或将持续到8月

他表示,整体来看,拥堵状况自6月中以来略有缓解,但港口拥堵情况至少还将持续一个月

 

Linerlytica统计,目前,亚洲港口仍然是交通阻塞的最大热点。全球等待靠港的闲置集装箱运力中,23%在东南亚,20%在中东,11%在印度次大陆。

 

除了新加坡港,巴生港和上海港也面临着港口拥堵的情况。据全球第五大班轮公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd AG)周二发布的数据,巴生港等待泊位的时间已拉长到五天,比612日的等待时间多出一倍。


上海的等待时间相比于之前的四天则有所缩短,最长为三天。


文章关键词链接: 拥堵港口8月持续情况亚洲

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