近日，国际运输服务公司（ITS）已明确拨款3.65亿美元（约合人民币26.2亿元），用于加利福尼亚州长滩港集装箱码头的扩建工程。

据报道，这项名为 “South Slip Fill Project（南滑道填海工程）” 的扩建项目，将使该港口的货运能力提升高达50%，并为其长期发展奠定坚实基础。

ITS首席执行官金・霍尔特曼德在声明中指出：“该项目将使用美国本地劳动力和美国制造的材料，借此来加强美国的供应链。”并称，这是“正确的方式”。

长滩港在今年第一季度表现亮眼，成为美国最繁忙的港口，完成集装箱吞吐量约254万TEU，同比增长近27%。

截至6月份，2025年上半年，长滩港共完成集装箱吞吐量475万TEU，同比增长10.6%。这一增长部分源于货主对关税的担忧，提前出货推动了美国整体进口量的上升，与欧洲第二大港口安特卫普港的业务下滑形成了鲜明对比。

作为全球最繁忙的港口之一，长滩港去年的集装箱吞吐量为960万标准箱，在全球的排名通常保持在第20位左右。ITS负责运营长滩港的集装箱码头，霍尔特曼德自2021年初起担任该公司首席执行官。

从霍尔特曼德的领英资料可知，他在港口和集装箱码头行业拥有超过20年的国际管理经验，曾在奥胡斯（丹麦）、哈利法克斯（加拿大）、苏伊士运河以及柔佛（马来西亚）等地的码头担任首席执行官和运营经理等职务。

此次长滩港的扩建工程包含将码头延长560英尺（约170.69米），并具备同时为两艘1.8万TEU集装箱船提供服务的能力。该项目于本月启动，预计2028年完工。