日前，斯里兰卡最高法院下令：“X-Press Pearl”的船东和相关方赔偿10亿美元。判决称，2021年“X-Press Pearl”号的沉没对斯里兰卡的海洋环境造成了前所未有的破坏。

这艘新加坡籍集装箱从杰贝阿里出发，船上装有约1500个集装箱，其中有集装箱装载着硝酸以及其他化学物品和化妆品等物品。途中，甲板上的一个集装箱发生硝酸泄漏，该船被拒绝在哈马德和哈兹拉港口停泊。

2021年5月19日该船抵达科伦坡时，集装箱仍在船上。5月20日，船上突发大火，25日火势持续蔓延最终导致船舶完全损毁，并于6月2日在斯里兰卡附近海域沉没，造成了斯里兰卡史上最严重的海洋环境灾难。

法庭文件显示，船上载有1486个集装箱，其中81个经查装载有毒有害危险化学品。

泄漏的大量化学品造成了严重的海洋污染，其中包括20个集装箱装载的46,960袋低密度和高密度聚乙烯原料，这些原料泄漏后导致至少700-750亿颗塑料颗粒扩散至斯里兰卡西部沿海地区。

斯里兰卡最高法院在判决书中指出，这起灾难导致417只海龟、48只海豚、8头鲸鱼以及大量鱼类死亡，事发后这些海洋生物的尸体被冲上海岸。

沉船产生的残骸——包括数吨用于制造塑料袋的塑料颗粒——对海滩造成了严重污染。

法院认定，为了试图进入科伦坡港，X-Press Pearl的船长、经营者和当地代理人“故意向科伦坡港隐瞒了有关上述船只进入斯里兰卡领海时一段时间内发生的真实、及时、全面和准确的情况。”

据悉，法院判定赔偿的支付仅限于被称为“X-Press Pearl Group”的“非国家当事方”，基本上是该船的船东、承租人和代理人。

法院认为，“X-Press Pearl Group”作为本案中唯一的污染者，被责令赔偿10亿美元。命令在2025年9月23日之前支付第一笔2.5亿美元，另外5亿元应在判决后6个月内支付，最后2.5亿元应在一年内支付。

对此判决，涉事方X-Press Feeders回应称：“对斯里兰卡最高法院因X-Press Pearl事故作出的判决感到非常失望，该判决要求涉及事故的非国家方在一年内支付10亿美元的初始款项。

我们正在与法律顾问、保险商以及其他相关利益方，包括国际保赔协会集团，一起审查这份长达361页的详细裁决，以最佳评估我们的下一步行动。”

据了解，船东曾考虑对托运人采取法律行动，但鉴于该公司规模较小且资金实力有限，最终未付诸实施。

最高法院日前已将“X-Press Pearl”号污染案列入2025年9月25日的庭审日程。这起斯里兰卡史上最严重的污染事件，其法律纠纷至今悬而未决，预计相关诉讼仍将持续多年。

此次“X-Press Pearl”沉船事故造成的损失巨大，斯里兰卡最高法院的裁决彰显了对海洋环境保护和受害者权益的重视。涉事船公司面临的巨额赔偿和后续调查，也为航运业敲响了安全与合规的警钟。