今年稍早些时候，墨西哥总检察长办公室（FGR）披露的重大案件揭开了跨国燃料走私的黑幕。

"华奇科莱罗"贩毒网络已控制阿尔塔米拉、韦拉克鲁斯、恩塞纳达等至少8个港口，通过伪造文件、官商勾结等手段构建起庞大的非法贸易体系。

涉案的555家企业中，108家被重点监控，包括墨西哥能源公司等知名企业，前海军中将曼努埃尔等13人因涉嫌参与有组织犯罪被捕——最近的海运清关时效，可能又要被影响！

涉及到的8个港口

阿尔塔米拉港；韦拉克鲁斯港；恩塞纳达港；拉萨罗·卡德纳斯港；瓜伊马斯港；拉巴斯港；坎昆港；马萨特兰港。

该犯罪网络采用双重走私手法：从美国低价购入燃料后，通过克隆进口文件伪装合法来源，由无证企业分销牟利。

或在韦拉克鲁斯港通过船只多次往返卸载、伪造申报文件，将剩余燃料转移至无正规设施的拉萨罗·卡德纳斯港完成交易。

调查显示，涉案人员通信记录密集出现在七个港口海关附近，证实港口官员与犯罪集团深度勾结。 

这一事件对赴墨贸易主体形成多重冲击。

清关效率面临严峻考验，墨西哥港口常规查验率已达20% - 40%，此次案发后，韦拉克鲁斯、拉萨罗卡德纳斯等重点港口的查验强度显著提升，货物滞留风险陡增，而这些港口本就因道路问题存在平均4天以上的延误。

合规成本被迫上升。货主需额外核查CRE运输许可、SAT税务文件的真实性，避免与高风险企业产生关联。