这次更新的关键内容主要涉及两项核心要求，其中一项要求覆盖美国、波多黎各和加拿大，所有发往这些地区的货物必须提供有效的6位HS编码和匹配的货物描述。

HS编码相当于商品的国际身份证，由世界海关组织制定，能让海关快速识别货物类别，无论是进口、转运，还是船舶停靠时船上剩余的货物，都要遵守这一规定。

另一项则是美国独有的新规，2025年9月27日已正式生效：美国海关将自动拒绝信息不全的舱单，以往可能只是提醒补填信息，现在直接一刀切，不合规舱单连审核环节都进不了。

这些要求可不是小细节，若缺少HS编码或货物描述不符，发货指令可能被直接拒绝，货物会面临延误、强制转运，甚至被海关查验或拒收，产生的滞港费、仓储费都得自行承担。

对发往美国的货物而言，舱单信息不全的后果更严重——货物会被滞留在边境，直到补齐收货人姓名地址、发货人完整公司信息和具体货物描述才能放行。

尤其是铁路货运，信息错误可能导致额外延误，影响整个供应链节奏。

因此HS编码要精准且来源正规，需从美国官方的HTS编码查询网站获取，货物描述第一行必须真实反映货物性质，且要和HS编码对应，比如编码对应“棉质T恤”，就不能只写“服装”。

其次，美国舱单要三要素齐全：货物描述得具体到能让海关一眼识别，比如“红色纯棉儿童T恤”而非“衣物”。收发货人信息要完整，发货人需提供全称和地址，收货人姓名地址不能遗漏。

最后，务必同步告知始发地合作伙伴这些要求，从源头确保单据合规，毕竟货物从发货到通关是全链条流程，任何一个环节出问题都会引发连锁反应。