财政部、税务总局近期发布公告，明确从2026年4月1日起调整多项产品出口退税政策，其中光伏等产品增值税出口退税将直接取消。

电池产品则有缓冲期，2026年4月1日至12月31日增值税出口退税率从9%下调至6%，2027年1月1日起彻底取消。

值得注意的是，上述产品中征收消费税的品类，出口消费税退免税政策保持不变，退税资格以出口货物报关单注明的出口日期为准，这一调整将直接影响光伏、电池行业的进出口成本核算。

此次退税调整带来的成本压力是最为直接的，光伏企业首当其冲，退税取消意味着出口毛利率将被压缩，每块组件出口利润可能减少数十元，低毛利中小企业压力尤为突出，不少企业计划在4月政策生效前加速出货，抢享最后退税红利，短期或带动光伏出口量激增。

电池企业虽有缓冲期，但退税率下调3个百分点仍会增加成本。

短期来看，3至4月光伏货主抢单出货会引发订舱需求激增，货代同行们需提前与船公司锁定舱位，为客户争取成本优化空间。

针对电池客户，需主动同步退税下调与海运降费的双重影响，帮助客户测算综合成本。同时还要做好政策提醒服务，告知客户以报关日期界定退税资格，避免因流程延误导致退税损失。

整体来看，此次退税调整旨在引导行业从低价竞争转向高质量发展，对相关企业而言，影响最大的就是出货节奏与报价体系，同行们只需根据需求优化舱位资源与服务内容即可。