航空运单上带一栏“Declared Value for Carriage”——意指“对承运人的声明使用价值”。它是干什么用的呢？何时才必须向承运人声明使用价值，常常在航空运单（AWB）上见到的NVD又代表什么意思？
（1）什么叫国际空运声明使用价值？
依照《华沙公约》和《海牙议定书》的有关要求，从业国内航空货物运送的承运人务必确保货物的安全性和一切正常运送，若有毁坏、损毁或因为耽误所造成的损害，承运人务必担负承担责任，但不超出赔付的最大额度。针对货物使用价值超出最大额度一部分，承运人未予赔付，除非是承运人事前已向承运人声明使用价值并交纳了声明使用价值附加费。
承担责任的最大额度多少钱呢？一般为1公斤169元或别的等价贷币。看得见，只能货物较为珍贵，才必须声明使用价值，并交纳声明使用价值附加费。
（2）国际空运声明使用价值附加费怎样测算？
声明使用价值附加费=（整票货物的使用价值-货物毛重×RMB169元/Kg）×附加费利率

留意：

（1）货物毛重不包含航空公司集装箱器（ULD）的净重；
（2）声明使用价值只对于整票货物（即一个航空运单项下的货物）——不容许只对一部分货物声明使用价值。
（3）声明使用价值附加费利率一般为0.75%；
例如：一票货物总毛重100Kg，其使用价值为30000元。每公斤使用价值=30000/100=300元——远高于了承运人承担责任的最高额169元/Kg。以便万一在货物毁损时可以获得承运人的等于货物使用价值的赔付，就务必声明使用价值30000元，并交纳声明使用价值附加费=（30000-100*169）*0.75%=98.25元。这一花费等于买一个商业保险。
航空公司一般也会要求声明使用价值附加费的最少资费标准，例如最少20元。假如测算获得的附加费不上20，就依照最少收费标准20来算。
（3）哪些货物必须向承运人声明使用价值？
珍贵货物才必须声明使用价值，例如手机上、照相机等高中档电子设备，黄金饰品等私人物品。要是1公斤的使用价值超出200元RMB的，都应当声明使用价值。或许，声明使用价值并不是强制性的。有的航空公司将会会对较为珍贵的可是发货人又不愿声明使用价值的货物，规定发货人出示《非贵货保函》。
实际上，但凡沒有声明使用价值的，都是在航空运单“Declared Value for Carriage”一栏标明“NVD”——即No Value Declared（沒有货物声明使用价值）的简称。
（4）航空公司需不需要扣除声明使用价值附加费？
由于申请办理了声明使用价值的货物，航空公司还要进行特殊政策，成本费会有所增加，承运人因此根据扣除附加费的方法填补这些方面的成本费开支。尽管必须附加付款花费，可是假如是私人物品，還是提议顾客申请办理一下货物声明使用价值，那样会更有确保——由于航空公司会对其特殊政策，能够减少毁损和丢失的风险性。

巨东物流，FBA头程，转口贸易，国际空运，一对一全程跟踪服务，提供一站式物流解决方案。