▼打板全过程

▼装机全过程

航空公司载具关键分三种：集装箱板、集装箱、窗框。

由于型号不一样，因此配备的航空公司载具不一样，现阶段主要是针对货运物流的飞机的型号关键是空客系列产品、空客系列产品和麦道系列产品，例如B747-400F、A300F、MD11F这些。在前独联体国家，也是原苏联制造的安系列产品运输机在经营，他们中间的载具有些是能够 通用性的，有些是不可以适配的，即便一个系列的飞机，由于型号不一样，所应用的板也不一定可以通用性，例如B767上的一些载具就是说只有在该型号上应用的。

集装箱板关键是一块铝质的平板电脑，四周有用作固定不动防尘盖的网扣，正中间稍为凹型，货品摆在上边后，用塑料薄膜盘绕齐整并盖章防尘盖用作固定不动。常见的载板型号规格有PMCP6PPAJ这些。

集装箱关键是用铝合金板制做的封闭式的小箱子，由于变成小箱子，因此它在维护货品的那时候是最好是的，另外能够 用作致冷和商业保险，一般新鲜商品一定要采用集装箱，也有一些小箱子有独特的主要用途，例如挂衣柜、危化品运输这些。集装箱有多种多样样子，乃至一些不规律的样子，关键是灵活运用飞机的室内空间，由于飞机一些持仓是弧型的。常见的型号规格有AKE、AAU、AMP这些。
窗框关键是用于运送小车用的。

航空公司载具的规格型号
航空公司载具的规格型号是受飞机的型号规格限定，全运输机全部的载具都能够应用，而民航客机就只有应用低板和集装箱，由于载具的码数的限定，人们在接纳航空件货品的那时候，只有在载具容许的码数范围之内提货，超过码数的，只有用别的运输工具来处理，例如国际海运集装箱或是滚装船。下边是好多个常见载具规格型号：
1、20尺板(PGA)：606X244X300CM可用：747F

2、PMC高板(Q7/MD2)：318X244X300CM可用：747、777、747F、AIRBUS

3、PMC中厚板(Q6)：318X244X244CM可用：747、777、747F、AIRBUS

4、PMC低板(LD)：318X244X163CM可用：747、777、747F、AIRBUS

5、FEB窄板：223X134X213CM可用：747F

6、PLA窄板：318X153X163CM可用：747、777、747F、AIRBUS

7、RAP冷藏集装箱(LD9)：318X244X163可用：747、777、747F、AIRBUS

8、RKN冷藏集装箱（LD3)：顶长201CM,底长156CM,宽154CM,高163CM可用：747、777、747F、AIRBUS

9、AMA集装箱(M1)：318X244X244CM可用：747F

10、AMF集装箱：顶长407CM，底长318CM,宽244，高163CM可用：747、777、747F、AIRBUS

11、AKE集装箱(LD3)：顶长201CM,底长156CM,宽154CM,高163CM可用：747、777、747F、AIRBUS

左右数据信息全是基础理论上的数据信息，具体装车全过程中，宽度必须扣减网扣间隔和集装箱壁的薄厚15CM上下，高宽比要扣减5-10CM的集装箱板和集装箱底端和顶端的高宽比。另外由于具体装车货品的码数不一样，没办法彻底运用全部室内空间。

航空公司将依据物流公司出示的数据信息，将数据信息交到打板企业，打板企业则依据数据信息开展打板。