NEWS CENTER
- 干货:医用手套出口需要
- 亚马逊FBA仓库查询
- 口罩出口需要什么认证
- 进出口木箱包装的标准及
- 口罩出口税率是多少?附
- 国际空运的运价种类有什
- 干货:防护面罩出口需要
- 防护服出口需要什么资质
- 家具出口需要什么手续及
- 重磅!消毒液出口需要什
- 熔喷布现在可以出口吗?
- 现在口罩可以出口吗?新
- 2020年进出口贸易数据!
- 口罩等防疫用品出口白名
- 汽车配件出口需要什么手
- 干货!口罩机出口国外要
- 出口退税主要类型及案例
- 食品出口需要什么资质及
- 进出口报关,客户发票低
- 国际物流,各大国际快递
- 重磅!医用口罩出口和非
- 新型冠状病毒疫情期间,
- 一次性手套出口到美国要
- 口罩出口需要哪些资质?
- 重点!呼吸机出口所需要
- 国际海运,散货拼箱常见
- 呼吸机出口需要什么资质
- n95口罩出口需要什么资质
- 防护服出口需要什么资质
- 现在口罩允许出口吗?中
- 【通知】这类货物订舱有
- 清关延迟,你单证出问题
- 国际物流,铁路货物运输
- 新型冠状病毒疫情期间,
- 外贸综合服务业务发票的
- 医疗物资出口需要什么资
- 国际快递,美国联邦快递
- 海关总署公告2017年第6
- 电子委托进出口报关及海
- 口罩出口所需流程以及必
作者:巨东物流 | 发布时间:2020-12-21 10:41 | 来源:物流资讯 关注量:
在近日发布的文章中指出,欧洲运价又创历史新高,过万的海运费频繁出现。
其中,有表示,英国的运价已经到了1万2美金。
也有消息称,一月份欧洲英国的报价已经到了13,500美元。
另外,铁路方面也不顺畅。继12月8日,铁路总局宣布出口货物一律停装后。日前又有新消息传出:
因口岸站严重积压,决定自12月16日18点起至12月19日18点止,全路到满洲里(境)、阿拉山口(境)除图定中欧班列外出口的各类货物一律停装。
这也意味着,如果口岸拥堵迟迟不能解决,中欧班列将面临停摆,而中亚班列的运营也遥遥无期。
再次提醒,无论是铁路、还是海运空运,要订舱的货主货代朋友们,一定要早些安排。
运费达到13500美金,大批订单取消!
从亚洲到北欧,即期运价创下历史新高,并且预计明年合同运价将会大幅上涨,可能导致明年订单的大量取消。欧洲的零售商正担心疫情持续封锁会影市场销售,而船公司收取的巨额海运费和附加费进一步增加了零售商的担忧。
目前来看,1月份中国至英国的运费船公司报价为1万美元元/40'HC,一位消息人士称“据说已有1.35万美元报价”。“因为运费高得离谱。已有客户开始取消预订”
一位英国货代人士表示,尽管设备供应情况存在不确定性,但承运商正考虑从1月1日起收取每标准箱1000美元的订舱取消费。其愤怒道:“他们只要重新分配本来就没有的箱子,其他什么都不用做,每个FEU赚2000美元。”
目前欧洲拥堵情况非常糟糕,8个集装箱的玩具本应圣诞节前在南安普顿卸货,但由于跳港却在敦刻尔克卸货。承运人已经通知货代,这批货物到南安普顿还需要8天。
这位货代诙谐的比喻道:“英国在第二次世界大战中花了三天时间从敦刻尔克撤离了500000名士兵,而75年后今天,运输了八个集装箱的船舶却需要多花出两倍多的时间。”
伴随着集装箱短缺和运价飙升,各大航运公司纷纷收取附加费,CMA-CGM的最新公告引发了英国国际货运协会(BIFA)的愤怒回应。
BIFA总干事Robert Keen说:“过去几年,我们看到燃油附加费、设备不平衡附加费、旺季附加费和汇率波动费。各种附加费和不明所以的费用数量一直在增长——通常没有真正的解释或理由。”
运输成本的上升激怒了托运人使其备受煎熬,可船公司缺赚的盆满钵满,CMA CGM第三季度实现利润5.67亿美元,同比增长1100%,集团息税折旧及摊销前利润为17亿美元,增长68%。
欧洲托运人理事会和货运协会CLECAT已敦促欧盟委员会(European Commission)效仿美国联邦海事委员会(FMC),加强对承运人行为的审查。