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中欧班列年开行量首次突破“万列”大关!

作者:巨东物流  |  发布时间:2021-01-22 11:03  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 2021年1月19日上午,在国家发展改革委例行新闻发布会上获悉,2020年全年,我国中欧班列共开行12406列,同比增长50%,首次突破“万列”大关。 国家发展改革委秘书长赵辰昕表示,作为共建 “一带一路”品牌工程的中欧班列,持续保持逆势增长和安全稳定畅通运行,为稳定国际供应链产业链、助力中欧共同抗疫,发挥了重要作用,跑出了互利共赢“加速度”。具体而言: 一是开行量逆势增长,首次突破 “万列”大关。 2020年,面对新冠肺炎疫情严重冲击

2021年1月19日上午,在国家发展改革委例行新闻发布会上获悉,2020年全年,我国中欧班列共开行12406列,同比增长50%,首次突破“万列”大关。


国家发展改革委秘书长赵辰昕表示,作为共建“一带一路”品牌工程的中欧班列,持续保持逆势增长和安全稳定畅通运行,为稳定国际供应链产业链、助力中欧共同抗疫,发挥了重要作用,跑出了互利共赢“加速度”。具体而言:

 

一是开行量逆势增长,首次突破“万列”大关。

 

2020年,面对新冠肺炎疫情严重冲击,中欧班列发挥国际铁路联运的独特优势,大力承接海运、空运转移货物,全年开行12406列,同比增长50%,首次突破“万列”大关,是2016年开行量的7.3倍。特别是下半年,月开行量保持在1200列上下,已连续10个月实现同比两位数增长,8个月单月开行千列以上。

 

二是运行效率稳步提升,开行质量明显提高。

 

2020年,中欧班列重载运输、尤其是回程重载运输,得到较大改善,综合重箱率达98.4%,同比提高4.6个百分点。其中,回程重箱率提升显著,同比提高9.3个百分点。全年中欧班列运输货物货值达500亿美元,是2016年的6.3倍。除电子产品、食品、木材、化工产品等传统品类外,国际产业链重要中间品运输需求,迅猛增长。

中欧班列年开行量首次突破“万列”大关!

 

三是全面助力复工复产,“生命通道”功能凸显。


2020年,中欧班列共运送货物113.5万标箱,其中,防疫物资939万件、7.6万吨,目的地主要为意大利、德国、西班牙、捷克、波兰、匈牙利、荷兰、立陶宛等国,并由其分拨到更多欧洲国家。西安、义乌、武汉等地,创新开行

了中欧班列“防疫物资专列”,得到共建“一带一路”国家和国际社会的普遍赞誉。

 

四是运营网络持续拓展,大型枢纽初步形成。


2020年,中欧班列通达21个国家的92个城市,较上年同期增加37个,增幅为67%。在16个国家新建铁路箱境外还箱点8个,累计达80个。铺画中欧班列专用运行线73条,较上年增加6条。西安、重庆、成都等3个城市,中欧班列

年开行量均超过2000列,合计占全国开行总量的58%。班列运营开始由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变。

 

五是智能化水平不断提高,服务支撑能力进一步增强。

 

2020年,“数字口岸系统”上线运行,创新“三并二”集并运输模式,口岸交接效率大幅提升。公共信息服务水平不断提升,中欧班列客服中心全年累计推送运踪信息51万条,处理运输组织障碍185起。

 

近年来,为适应日益增长的中欧班列沿线各国间的国际联运货物运输需要,更好服务沿线地区频繁贸易往来,我国不断加强班列开行组织与质量保障,努力打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的中欧班列“金字招牌”。


文章关键词链接: 中欧开行量突破班列车

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