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800多辆卡车排长龙、运输时效40天:中欧卡航,彻底堵死了!
作者:巨东物流 | 发布时间:2025-10-15 11:22 | 来源:物流资讯 关注量:
文章摘要: 近日中欧陆运彻底 “ 堵死了 ” !拉脱维亚边境 800 多辆卡车排成长龙,仅出境就得等 14-15 天,每天通关量直接砍半至 30-50 辆,连原本 70-80 辆的通行量都达不到! 波兰虽 9 月 25 日重开边境,但积压的货物至今没疏通,白俄罗斯至欧盟整条陆运线全成 “ 慢车道 ” , 曾经 15-20 天直达的卡航,现在时效飙至 40 天以上, B2C 电商货还得额外提交收货人完整信息 (姓名要和证件一致、地址需精确到门牌号) ,稍有疏漏就被打回重审,通关效率一降再降。
近日中欧陆运彻底 “堵死了”!拉脱维亚边境800多辆卡车排成长龙,仅出境就得等14-15天,每天通关量直接砍半至30-50辆,连原本70-80辆的通行量都达不到!
波兰虽9月25日重开边境,但积压的货物至今没疏通,白俄罗斯至欧盟整条陆运线全成“慢车道”,曾经15-20天直达的卡航,现在时效飙至40天以上,B2C电商货还得额外提交收货人完整信息(姓名要和证件一致、地址需精确到门牌号),稍有疏漏就被打回重审,通关效率一降再降。
什么时候疏通真说不好,也有人表示可以走空运和航运,但友情提醒:
部分敏感货根本发不了空运,成本也很高;
海运要等2-3个月。
但干等着也不是回事,得赶紧行动起来!先查实时口岸拥堵数据,避开拉脱维亚这类高积压路段,优先选暂未拥堵口岸,但要预留一周的通关缓冲期。
同时严核B2C货物信息,按海关要求填全关键内容,避免因信息不全卡关。急货(15 天内交货)优先走空运,不过要提前确认品类,锂电池、粉末等敏感货多数航司拒收,钱包也要准备好。
十分不着急的货果断转海运,虽时间比较久,但成本相对较低,还能搭配海外仓备货,别赌边境随时畅通,波兰积压货物疏通怎么看都得需要1个月,现在不调整运输方案,货很可能卡在物流高峰里,耽误交货节奏。
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