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亚欧航线的运价飙升最极端

作者:巨东物流  |  发布时间:2021-05-19 11:09  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 自从 “长赐”轮拥堵事故发生以来,亚洲到欧洲的运价从本来就非常高的水平再度攀升。 根据 Frieghtos的说法,周三亚洲-北欧运费为8,331美元/FEU ,同比增长493%,是2020年5月中旬的5.9倍。在所有主线贸易航线中,亚洲-北欧运费的涨幅最大。 其中,亚洲 -地中海航线运价为9,387美元/FEU,是去年同期的4.8倍,比去年同期增长了377%。 德鲁里估计,目前上海 -鹿特丹的运价为8,976美元/FEU ,同比增长539%,上海-热那亚的运价为8,943美元/FEU ,同比增长471%。

自从“长赐”轮拥堵事故发生以来,亚洲到欧洲的运价从本来就非常高的水平再度攀升。

 

根据Frieghtos的说法,周三亚洲-北欧运费为8,331美元/FEU ,同比增长493%,是2020年5月中旬的5.9倍。在所有主线贸易航线中,亚洲-北欧运费的涨幅最大。

 

 亚欧航线的运价飙升最极端

其中,亚洲-地中海航线运价为9,387美元/FEU,是去年同期的4.8倍,比去年同期增长了377%。

 

 

德鲁里估计,目前上海-鹿特丹的运价为8,976美元/FEU ,同比增长539%,上海-热那亚的运价为8,943美元/FEU ,同比增长471%。

 


文章关键词链接: 航线运价飙升亚欧最极端

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