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韩国调查23家船公司,最高可罚7亿美元

作者:巨东物流  |  发布时间:2021-08-19 10:58  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 据悉,韩国海运龙头 HMM 等海运公司涉嫌操纵运价,韩国反垄断部门将在近期决议,如果裁定开罚,罚金最高可达 8000 亿韩元( 6.84 亿美元)。 据韩联社 8月15日报道,韩国公平交易委员会(Korea Fair Trade Commission,FTC)最早将于下月举行全体会议,决定对国内外23家海运公司共谋调涨东南亚航线运价的运费串通事件的制裁。FTC调查范围随后从本土业者,扩及外籍航运公司。据悉,会议时间最快可能在8月底前,也可能9月召开。 FTC于2018年接到木材进口行业的

据悉,韩国海运龙头HMM等海运公司涉嫌操纵运价,韩国反垄断部门将在近期决议,如果裁定开罚,罚金最高可达8000亿韩元(6.84亿美元)。

 

据韩联社8月15日报道,韩国公平交易委员会(Korea Fair Trade Commission,FTC)最早将于下月举行全体会议,决定对国内外23家海运公司共谋调涨东南亚航线运价的运费串通事件的制裁。FTC调查范围随后从本土业者,扩及外籍航运公司。据悉,会议时间最快可能在8月底前,也可能9月召开。

 韩国调查23家船公司,最高可罚7亿美元

FTC于2018年接到木材进口行业的举报,称国内海运公司涉嫌串通上调东南亚航线运费价格。经今年5月,FTC通知HMM、Korea Marine Transport Co.(KMTC)、长锦商船(Sinokor Merchant Marine)等23家海运公司可能违反公平贸易法。政府报告称,每家公司可能遭罚年度销售额10%,罚金最高可达8000亿韩元。

 

但海运公司表示强烈反对,认为是“正当的共同行为”。宣称依据《海上运输法规》(Marine Transportation Act),共同调整价格是合法之举。业者并称,高额罚金可能会导致公司倒闭。尽管如此,FTC认为业者共同设定营运条款和条件,逾越法律界限。

 

对此,国会表示支持海运界,认为罚款决定会对好不容易进入繁荣期的海运届的生存造成不利影响,计划于9月提交《海运法修订案》。公平交易委员会对该法案表示明确反对,认为与全球准则背道而驰,委员会内部有部分担心认为,若不能对海运界的非法行为予以处罚,不仅出货公司,全体民众都要为该行为买单。


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