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作者:巨东物流 | 发布时间:2021-11-04 10:55 | 来源:物流资讯 关注量:
▪ 费用什么时候生效?
该计划于11月1日生效,但费用将于11月15日开始评估。这两周的宽限期是为了让托运人有适当的时间将货物运出码头。如果取得重大进展,港口执行董事可自行决定进一步延长有效费用的核算日期。
▪ 是否影响已经在码头上的集装箱(追溯费用),还是只对11月1日及之后卸货的集装箱有影响?
据我们所知,自收费核算日11月15日起,所有在码头的集装箱都将被追溯收费。
▪ 费用如何核算?
通过卡车运输的、在码头停留9天或9天以上的集装箱,及通过铁路运输的、在码头停留6天或6天以上的集装箱,都将被收取费用。第9天和第6天分别为第一个收费日。
▪ 收费方式如何?
逾期第一天的费用是100美元,第2天是200美元,第3天是300美元,以此类推。
▪ 该计划适用于工作日还是日历日?
附加费将根据日历日计算,包括周六、周日和节假日。
▪ 谁来收取新附加费?如何收取?
我们预计港务局将向我们开出账单,而费用要么直接由客户支付,要么由码头运营商在货物放行前代表我们收取。
▪ 如果我的服务合同中有不增加收费的条款,该项收费是否适用于我?
适用,无新附加费条款不适用于政府强制收取的费用。
▪ 根据FMC规定,马士基是否需要在我们的运价表中填写这个新附加费,并提前30天通知我们?
马士基将在运价表中公布新的附加费。虽然我们将继续与客户合作,疏散其长期滞留的货物,但客户应做好准备,在港口宣布的同一时间内征收此附加费。
▪ 铁路延误将如何处理?
我们仍在与码头合作以阐明这一点,但据我们所知,费用仍将适用。
▪ 对于因内陆铁路站点拥堵,铁路供应商正在计量运出货物的集装箱,该收费是否适用?
我们仍在与码头合作以阐明这一点,但就我们所知,是的,同样适用。
▪ 该费用是否有上限?或者说集装箱在码头停留期间,该费用是否会持续?
没有上限。
▪ 因海关检查而滞留的集装箱可以豁免吗?
不能,我们预计所有集装箱无论放行状态如何都需要缴纳费用。
▪ 新附加费是否适用于马士基控制移动(MPT)的SD moves?
如果延迟是由船公司或海关扣留造成的,或者货物需要接受检查或任何政府检查,该费用也将适用。
▪ 如果由于底盘不足而无法提取集装箱,是否可以免除紧急附加费?
不幸的是,由于缺乏底盘,我们无法免除政府规定的费用。
▪ 如果码头无法提供集装箱,谁负责支付费用?
我们正积极与码头合作,以确定这一问题。
▪ 如果预约的取货时间不可用,如何公平地评估和处理这一按每天计算的费用?
我们正积极与码头合作,以确定这一问题。