继上月底宣布降低500欧元的海运费后，达飞近日再发公告，表示将再下调运费并扩大适用范围。

具体措施包括：

对于法国所有客户从亚洲进口的所有货物，每40英尺集装箱运费减少750欧元；

对所有目的地为法国海外领土的货物，每40英尺集装箱运费减少750欧元；

新的出口措施：对于法国所有出口货物，每40英尺集装箱运费减少100欧元；

适用范围：最初的计划是为法国本土的14家主要零售商提供运费折扣，现扩展到法国的所有客户 ，包括大型集团、中小企业和小型企业。

该公司表示，这些措施意味着运费降幅高达25%。

达飞在公告中表示，此类降费对策将于8月1日生效一年，已与经济部协商确定，并与集团客户和部分商务委员会进行了讨论。

达飞说明：“至关重要的是，这种降价应该转移到商务部各部门应对最终消费者的产品价格上。在法国的海外领土上，国家将能够保护质量/价格(BQP)消费价格监控产品(食品、日常清洁、清洁用具、小型家用设备)。”

法国经济部长BrunoLeMaire表示：“达飞做了一个基本的姿势(每箱500欧元的折扣)。我告诉他们这还不够，他们应该做得更多。他们已经听了。”

据报道，这一新举措应在呼吁中“十分”在从利润中征收暴利税的背景下引入。尽管法国政府表示不能使用这种做法，但在法国议会中，它未能获得绝对多数。许多反对党议员，特别是极左翼和右翼议员，呼吁征收暴利税，关于这一问题的争议仍在继续。

据调查，“暴利税”它为在某个行业获得巨大利润而纳税，其目的通常是为了满足国家一级的财政法规。业内人士表示，达飞进一步降价是一种“先发制人”减少法国政府和征用措施“暴利税”的可能性。