近日，海事研究公司Linerytica编制并发布了2021年全球50大集装箱港口排名，其中共有15个中国港口上榜，分别为：

上海港(第1)、宁波舟山港(第3)、深圳港(第4)、广州港(第5)、青岛港(第6)、天津港(第8)、香港港(第10)、厦门港(第14)、高雄港(第17)、太仓港(第24)、广西北部湾港(第27)、营口港(第33)、日照港(第34)、连云港港(第35)和大连港(第50)。

在世界前50个集装箱港口中，共有42个港口完成了集装箱吞吐量的增长，其中18个港口的集装箱吞吐量以两位数的百分比增长，包括中国的天津港（10）.太仓港(35%).1%)和广西北部湾港(19%)。

2020年同比增长持平后，2021年前50大港口总集装箱吞吐量与2020年相比增长60年.7%，做到5.46亿TEU。

在名单上的中国港口中，上海港集装箱吞吐量增加较多，与2020年相比，其吞吐量增加了347万TEU(8.1%)并扩大了其排名第一的领先水平；宁波舟山港集装箱吞吐量增加240万标准箱(8.2%)；在深圳港，集装箱吞吐量增加了220万TEU(8.4%)。

此外，中国太仓港(35).1%)及其印度两个关键港口蒙德拉港(29).8%)和尼赫鲁港(26%)增长最大。

榜单上有四个美国港口，同比增长为两位数。洛杉矶/长滩港综合体是美国最高的港口，排名第九，吞吐量同比增长15.8%，做到2060万TEU；其次，纽约/新泽西港(第18)、萨凡纳港(第31)及其西雅图/塔科马港(第47)吞吐量同比增长18.4%，19.9%和12.7%。

此外，报告称，在吞吐量下降的八个港口中，香港是唯一进入前十的港口，延续了疫情前吞吐量下降的趋势。2003年，香港成为世界上最繁忙的集装箱港口，排名第一，但自那时起，它的排名逐渐下降。2020年下降1.8%和2019年降低5.6%后，2021年该港集装箱年吞吐量下降00%.9%至1780万TEU。