最近，洛杉矶港公布了今年8月的进出口数据。

作为货运量最大的集装箱门户，洛杉矶的进口量减少了两位数（17%）。

数据显示：8月份洛杉矶港进口大幅下降，同比下降16.8%，环比下降16.7%；

805.672TEU，进口量为404.313TEU，产销量为100.84TEU，空箱量为300,875TEU。

这是自去年12月以来洛杉矶进口总量的最低值，当时进口量因陆侧严重拥堵而受到抑制。同时这也是自2014 年以来洛杉矶8月份的最低进口总额。

洛杉矶港就是这样“萧条”与佐治亚州萨凡纳港形成鲜明对比。

8月份，萨凡纳港处理了290，915TEU进口货物是港口历史上迄今为止最高的。

8月份萨凡纳港进口环比增长15.6%，同比增长20%，同比增长34%。

在最近的新闻发布会上，洛杉矶港执行董事GeneSeroka指出了下降的各种原因。

“一般在秋冬八月到达的一些货物已经是，”Seroka说，“为确保供货时间表，估计供货时间较长的货主将提前送货。

”此外，Seroka通胀率为8.3%，“客户自然会有点焦虑，零售商也是如此。我们开始看到亚洲以外的生产订单被取消。”

萨凡纳港蓬勃发展的数据统计突出了8月份数据疲软的另一个原因：进口已转移到东海岸和墨西哥湾，而西海岸港口受损。

“一些承运人将货物转移到东海岸和墨西哥湾沿岸港口，以防止港口拥挤，并作为对西海岸劳动合同谈判的可能对冲，”Seroka说，“因此，美东、美湾港口积压较大，但在洛杉矶，大家基本上并不拥挤。

”

8月份减少的另一个原因是当地港口长滩的竞争，许多货物从洛杉矶转移到长滩。

但他坚持认为，这种变化将是暂时的，情况将是暂时的“在洛杉矶和长滩之间迅速恢复”。